De recentste

Suivant de peu la refonte complète du Boxster, le Cayman se renouvelle lui aussi ! Sur papier, il gagne sur tous les tableaux : plus de chevaux, moins de kilos et moins de CO2. L’équation parfaite pour s’émanciper du gentil Boxster et se rapprocher de la Reine 911 ? Réponse dans cet essai, au volant de la version « normale » de 275 chevaux…

Porsche de ces dames, le Boxster ? Une image tenace à laquelle le constructeur s’est attaqué ! Reprenant bien des éléments de style à la mythique supercar Carrera GT, en affûtant ses trains roulant et en dynamitant ses mécaniques, Porsche rend le Boxster plus sportif que jamais !

« Plus performante, moins gourmande ». L’habituel cahier de charge d’une nouvelle Porsche contient ces deux conditions, primordiales avant toute autre modification. Si, sur le papier, les mots tiennent en peu d’espace, les choses se compliquent sérieusement lorsqu’il s’agit d’améliorer un moteur qui détient déjà un rendement record. Et pourtant… Les ingénieurs de Zuffenhausen ont plus d’un tour dans leur sac ! Boxster et Cayman se sont donc vu remaniés pour un bilan toujours plus incroyable !

Présentée pour la première fois dans sa version "S" avec près de 300 pur-sang, la Cayman a enchanté la presse par son équilibre et son ensemble moteur/boîte. C'est maintenant au tour de la version dite "normale" de faire son apparition, et de perdre quelque 50 chevaux face à la première citée. Une différence sensible encore aggravée pour la version "fiscale" essayée ici, limitée à 211 chevaux. Une évolution toutefois nécessaire pour qui ne veut pas payer une TMC rédhibitoire… Reste à voir si le reptile ne s'en trouve pas trop bâillonné…

Clef de contact à gauche, j'avance la main, met le contact, démarre et… le bonheur commence ! Le flat-six Porsche, invisible mais bien audible, commence alors son récital. Une mélodie virant du grave à l'aigu mais toujours dans un registre très métallique… Avec, bien sûr, une poussée musclée dans le bas du dos ! Cheveux au vent, les mains sur un volant aussi précis qu'informatif et avec une mécanique hurlante dans le dos, le bonheur total n'est pas loin…

En lançant la Cayman S, Porsche propose non seulement une version coupé proche de la Boxster, mais également une presque 911. La comparaison est inévitable, bien que cette voiture soit un modèle à part entière. Avec son propre caractère.