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Scoop : Porsche 718 Boxster GTS

Ce qui vaut pour la 911 vaut naturellement pour les 718 Boxster et Cayman. Porsche complètera systématiquement ses gammes de base avec des versions plus sportives. Il y avait d’abord la S, il y aura ensuite la GTS.

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Porsche 718 Boxster S : 4 cylindres, mieux que 6 ?

En tant qu’amateur d’automobiles, il faut avoir vécu sur une autre planète ces dernières semaines pour ne pas avoir appris que la Porsche Boxster délaissait son célèbre 6 cylindres atmosphérique pour un 4 cylindres turbo. Les puristes ont déjà crié au scandale, mais sur la route, qu’en est-il ?

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Vidéo - Porsche 718 Boxster : Toutes les infos !

Nous vous en avons beaucoup parlé, mais cette fois, c’est officiel ! Porsche présente sa nouvelle Boxster qui est en fait, un facelift très profond de la précédente version. La plus grosse nouveauté concerne les mécaniques : adieu les 6 cylindres, place aux 4 cylindres turbo !

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Porsche Cayman GT4 Clubsport : Radicale !

Porsche pousse la Cayman GT4 un cran plus loin ! Ce qui la fait d’ailleurs basculer dans l’univers de la compétition car elle ne peut plus être homologuée pour la route. Peu importe, ce genre de joujou, ça s’apprécie surtout sur l’asphalte lisse des circuits !

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Porsche Cayman : Facelift et 4 cylindres

Comme d’habitude chez Porsche, l’heure du facelift ne signifie pas pour autant une refonte complète du style. En revanche, sous le capot, c’est une révolution, avec la disparition des traditionnels 6 cylindres à plat pour des moteurs plus petits et suralimentés.

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Porsche Boxster Facelift : Déjà en 4 cylindres ?

La troisième génération de Boxster s’apprête à recevoir son facelift de milieu de carrière ! En effet, le temps file, car le modèle actuel paraît encore très frais. Si les évolutions esthétiques sont assez mineures, sous le capot, les changements pourraient être nettement plus radicaux !

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Une Porsche Cayman S d’occasion, quel coût à l’usage ?

Le reptile ensorcelé par Porsche est une splendide machine. Vraiment ! A bien des égards, il s’agit du plus brillant coupé de sa catégorie : un moteur au caractère bien trempé et qui sonne juste, un équilibre parfait des proportions, un comportement routier étourdissant et surtout, un badge qui laisse rêveur. Tout cela, en occasion, est disponible pour le même prix qu’une BMW Série 1 de base… Alors, vous craquez ?

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Porsche Cayman GTS : Le fils prodige

Le fin du fin dans la gamme Cayman, c’est lui, le « GTS » ! C’est nouveau, ça vient de sortir et ça rappelle aussi pourquoi le Cayman est un formidable reptile ! Puissance, équipement, look, tout est subtilement rehaussé vers le haut.

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Porsche Boxster/Cayman vs 911 : Guerre de Religion !

Nous revoilà à la Saint-Barthélemy ! Ici et là, on lit et on entend que le redoutable duo de sportives Boxster/Cayman met le règne de la toute puissante 911 en péril. Qu’en est-il réellement ? Ces insolentes petites deux places peuvent-elles réellement inquiéter celle qui domine le monde des sportives depuis 50 ans ? Une seule manière de le savoir : en piste !

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VIDEO – Une Porsche Cayman GTS et une piste de kart !

Les images sont très belles et le parcours est assez cocasse pour une sportive de ce rang : pas de larges lignes droites américaines ou de virolos alpins au programme, mais une bien plus basique et plus… étroite piste de kart ! Détendez-vous un instant et... montez le son !

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Porsche Boxster 2016 : 4 ou 6 cylindres ?

Voici les premières photos de la Porsche Boxster restylée. Si celle-ci n’est pas attendue avant 2016, elle fait pourtant beaucoup parler d’elle ! Non pour son style qui, vous l’aurez remarqué, reste globalement inchangé, mais plutôt pour ce qui se passe sous son capot…