De recentste

Elle n’a ni le look, ni l’appellation traditionnelle d’une Renault. Et c’est bien normal, car elle ne se destine pas aux clients habituels de la marque. Vous êtes intrigué ? Suivez le guide, on vous explique tout !

À son tour, le Renault Trafic se transforme en camping-car « de poche ». Ce nouveau concurrent du mythique Volkswagen California arrivera en Belgique dès le début 2022.

Cette petite française n’a été produite qu’à 1.400 exemplaires !

On ne les compte plus, les tentatives des constructeurs français à se hisser sur le marché du haut de gamme ! Hélas, ces essais se sont souvent soldés par des échecs... Une exception, toutefois, la Renault 25 qui profitait d’une véritable version de pointe : la V6 Turbo !

C’est la petite entreprise franco-américaine Legende Automobile qui présente ce restomod. Au programme, pas de moteur électrique ou de batterie, mais un 4 cylindres turbo de 400 ch et une boîte manuelle ! 

Présenté au salon de Genève en 2004, ce concept « Renault Wind » attira bien des curieux… D’autant que Renault laissait sous-entendre que ce roadster allait peut-être se voir commercialiser !

Dans l’inconscient collectif, une Renault 8, c’est forcément bleu, avec 2 bandes blanches et en travers ! Pourtant, la fameuse Gordini ne représente qu’un mini pourcentage de la production totale (plus de 1,3 millions d’exemplaires). Retour sur celle qui fut un beau succès pour Renault !

Après la renaissance de sa R5 en électrique, Renault va continuer sur sa lancée néo-rétro en redonnant vie à un autre de ses modèles iconiques.

Le groupe a expliqué sa stratégie électrique pour les années à venir, avec comme mot d’ordre : un maximum de développements internes, pour des raisons de qualité.

Après le concept Mégane eVision, voici les premières images officielles de la future génération de Mégane électrique.