Le Volvo XC40 est un véritable produit « *Made in Belgium* » et reste très populaire auprès des automobilistes belges. Mais combien coûte un modèle bien équipé en 2024 ?

Le SUV suédois reçoit un facelift de mi-carrière, mais les évolutions esthétiques et technologiques sont pour le moins minimes.  

Bonne nouvelle : le XC40 Recharge est dorénavant aussi disponible dans une version équipée d’un seul moteur. De quoi sensiblement diminuer le prix d’accès de ce SUV électrique fabriqué en Belgique. Mais sans handicaper son autonomie.

Volvo a démarré la production du XC40 Recharge P8 AWD dans son usine de Gand, en Belgique.

Avant d’étrenner la propulsion électrique pure dans le catalogue Volvo, le SUV compact XC40 s’est aussi converti à l’hybridation rechargeable. De quoi baisser le ticket d’entrée de la technologie chez Volvo. Mais tout en en conservant les avantages pratiques ?

On sait maintenant combien coûte le plug-in le plus abordable de la gamme Volvo.

Le XC40 sert d’écrin au premier bloc trois cylindres de l’histoire de Volvo. Un « cœur vaillant » qui permet de baisser sensiblement le ticket d’entrée de ce SUV compact premium sans en grever l’agrément de conduite ?

Comment encore se faire remarquer aujourd’hui en tant que constructeur sur le très disputé marché du SUV ? On peut le faire via une prestance classieuse, comme celle du Range Rover Evoque. Ou au moyen d’un prix plancher, comme le Dacia Duster. On peut aussi se distinguer par un style recherché, comme c’est le cas pour ce Volvo XC40, aux angles très marqués. On l’a testé pour vous.  

Les sempiternels SUV premium allemands ont enfin trouvé à qui parler : les Audi Q5, BMW X3 et autres Mercedes GLC doivent désormais composer avec une concurrence de challengers nettement plus affûtés que jadis ! Outre les sportifs Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-Pace et Porsche Macan, ils doivent en effet affronter les assauts d’un Suédois aux dents longues…