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Une pole position que le constructeur chinois devrait conserver à moyen terme.

La 3^e génération du SUV de Dacia sera disponible à partir de 18.990 € et ce dès le printemps prochain.

Au contraire des Dubaïotes, les Turcs n’ont rien déboursé pour acquérir ces bolides.

Hyundai n’abandonne pas le segment de la citadine thermique et modernise, au contraire, encore sa petite i10. Jusqu’à lui offrir « tout d’une grande » ?

Rimac, le constructeur croate spécialisé dans les hypercars électriques à plusieurs millions d'euros, pourrait bien sortir de sa zone de confort ! Voici le « Project 3 », un modèle conçu pour devenir un taxi autonome dans le cœur des villes.

Il semblerait que Volkswagen fasse renaître la marque Scout plus tôt que prévu…

Le décompte officiel est arrêté : voici les marques qui ont le plus séduit les Belges durant l’année écoulée. Un top 10 à nouveau dominé par les marques premium. Mais aussi marqué par la disparition d’une marque populaire…

Le SUV électrique de la marque au trident, ses 550 ch et 500 km d’autonomie sont affichés à partir de 126.650 €.

Malgré son chrono de 7:07.55 min sur la boucle Nord du Nürburgring, cette Porsche Taycan pas comme les autres ne détrône pas la Rimac Nevera, mais presque.