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Audi e-tron GT d’occasion à vendre en Belgique

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89 490 €

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2 766 km

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Électrique

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Occasion

date Wierde

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date Car-Pass

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Audi

RS e-tron

114 990 €

1/6

2023

33 000 km

Électrique

Électrique

598 ch

Automatique

Occasion

date Wierde

date Audi Steveny Namur

date Car-Pass

date Audi Approved :plus

Audi

e-tron GT

93 990 €

2023

15 000 km

Électrique

Électrique

476 ch

Automatique

Occasion

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date D’Ieteren Mobility Center Bornem

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Audi

e-tron GT

65 000 €

2021

58 004 km

Électrique

Électrique

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date Turnhout

date Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi

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date Audi Approved :plus

Audi

RS e-tron

87 490 €

Prix Prix

2021

30 237 km

Électrique

Électrique

598 ch

Manuelle

Occasion

date Wierde

date Audi Steveny Namur

date -

date Audi Approved :plus

Audi

e-tron GT

99 999 €

2023

12 500 km

Électrique

Électrique

476 ch

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0 g/km

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date Coast Motors Knokke

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FAQs voitures d’occasion

Récemment faceliftée, c’est techniquement que l’Audi e-tron GT a davantage évolué. Suffisamment pour rester désirable ? La réponse au volant de sa version RS.


L’e-tron GT profite de plus de puissance, d’autonomie et d’une nouvelle variante RS performance faisant d’elle l’Audi de série la plus puissante jamais produite !


Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !


Audi poursuit son offensive électrique en mariant cette fois son étiquette e-tron à une carrosserie évoluant au ras du sol : l’e-tron GT. Rencontre avec ce missile sol-sol survolté dans sa version de pointe RS… de près de 650 ch !


Audi présente la version définitive de son alléchante e-tron GT. Une séduisante quatre portes électriques 800 volts, cousine de la Porsche Taycan, déjà déclinée en version RS offrant jusqu’à 646 ch !


Audi a dévoilé de nombreuses photos de sa berline sportive électrique, l’e-tron GT. Fait interpellant, cette dernière se manifeste via un… son digitalisé !



Audi muscle ses SUV e-tron et e-tron Sportback en version S. Pour l’occasion, ils s’offrent un troisième moteur électrique pour développer plus de 500 ch et près de 1.000 Nm ! Mais surtout jouir d’une efficace répartition vectorielle de couple.


Après ses SUV e-tron et e-tron Sportback, Audi va lancer un coupé GT électrique. Cette cousine de la Porsche Taycan vient d’être surprise en pleine séance de développement.


Avis à ceux qui ne le savaient pas encore : le tout premier SUV électrique d'Audi, l'e-tron, est assemblé dans notre pays. Vous vous demandez comment il se comporte sur les routes de notre pays ? Nous aussi.


Voici le troisième larron de la famille électrique e-tron d’Audi : la sportive siglée GT. Présentée sous la forme de concept, cette cousine de la Porsche Taycan entrera en production d’ici deux ans. Et offrira des performances « électrisantes » !


Voici l’allure du futur coupé sportif électrique signé Audi. Un modèle à la technologie partagée avec Porsche. Et exposé au salon de Los Angeles, en Californie… sur les terres de Tesla !


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