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Jaguar F-Type essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 29 offres

Jaguar F-Type remove filter
Jaguar

F-Type

79 900 €

1/6

2024

5 000 km

Essence

300 ch

Automatique

217 g/km

date Asse

date Van Vaerenbergh Services BV

date -

date -

Jaguar

F-Type

69 950 €

1/6

2022

25 908 km

Essence

300 ch

Automatique

184 g/km

date Uden

date Kaeve Cars

date -

date -

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Jaguar

F-Type

99 945 €

1/6

2024

3 716 km

Essence

300 ch

Automatique

219 g/km

date Maastricht

date Jaguar Land Rover Maastricht

date -

date -

Jaguar

F-Type

121 000 €

1/6

2024

15 000 km

Essence

575 ch

Automatique

239 g/km

date Beveren

date Jaguar Land Rover De Ridder

date -

date -

Jaguar

F-Type

41 990 €

Prix Prix

2020

40 000 km

Essence

301 ch

Automatique

179 g/km

date Genk / Bosdel

date Geurts Car Center

date -

date -

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Jaguar

F-Type

139 900 €

2024

2 097 km

Essence

575 ch

Automatique

239 g/km

date Namur (Erpent)

date Jaguar Land Rover Namur

date -

date -

Jaguar

F-Type

88 900 €

2024

15 000 km

Essence

300 ch

Automatique

217 g/km

date Beveren

date Jaguar Land Rover De Ridder

date -

date -

Jaguar

F-Type

59 700 €

2023

13 852 km

Essence

300 ch

Automatique

219 g/km

date Rotselaar

date Vanderborght Rotselaar

date -

date -

Jaguar

F-Type

86 455 €

2023

4 908 km

Essence

300 ch

Automatique

217 g/km

date Namur (Erpent)

date Jaguar Land Rover Namur

date -

date -

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FAQs voitures d’occasion

Les premiers prototypes camouflés de la future F-Type viennent d’être piégés en phase de tests.


De nombreuses rumeurs annonçaient l’arrivée d’une Jaguar F-Type d’entrée de gamme. La voilà enfin officiellement dévoilée et, surprise, elle ne compte plus que 4 cylindres sous le capot.


La Jaguar F-Type subira bientôt son premier facelift, attendu d’ici une quinzaine de jours et qui sera dévoilé pour l’occasion au salon de Los Angeles. À ce titre, nos confrères d’Autocar annoncent que le coupé britannique pourrait hériter d’un nouveau moteur… diesel !


La Jaguar F-Type qui est aujourd'hui sur le marché, n’est pas la première voiture britannique à porter le nom de F-Type. En 2000, Jaguar a présenté au Salon de Detroit, un concept de petit roadster, qui, malheureusement, n'a jamais vu la lumière du jour...


La Jaguar F-Type, la bombe anglaise, celle qui a fouetté l’image de marque de la vénérable entreprise britannique, va bientôt profiter d’un petit facelift ! Une telle beauté ne pourrait toutefois supporter une métamorphose complète…


Non, Jaguar n’a pas fini de faire évoluer sa F-Type. Après la transmission intégrale, la boîte manuelle et les versions R de 550 chevaux, voici une variante encore plus méchante !


Les affaires tournent, les enfants sont partis (ou ne sont jamais arrivés) et vous aimeriez investir dans une voiture de sport : excellente idée ! Oui, mais laquelle choisir ? Une sportive moderne bardée de technologie ou un ancêtre, plus caractériel ?


La sculpturale F-Type se veut encore plus désirable ! Aux six variantes du modèle, Jaguar en rajoute douze ! Outre la transmission intégrale dont nous vous avons déjà parlé, une boîte manuelle est désormais disponible sur les versions à moteurs V6. Et ce n’est pas tout…


Dans la ligne de mire de la Jaguar F-Type, on retrouve l’incontournable Porsche 911. Mais celle-ci, avec sa gamme interminable, s’adresse à une clientèle beaucoup plus vaste que la F-Type et ses 6 déclinaisons… Jaguar a décidé de répliquer…


La Jaguar F-Type n’en finit pas de grossir ses biscottos ! Après la F-Type R de 550 chevaux, voici la F-Type R-S dont le V8 de 5 litres devrait délivrer plus de 600 chevaux !


Ça gronde, ça hurle et ça tonne majestueusement dans les tunnels ! Voici un nouveau fantasme automobile : la Jaguar F-Type R ! L’affaire n’est pas toute nouvelle, nous vous l’avons déjà présentée, mais voici une vidéo qui nous rappelle tout le panache dont elle est capable !


“Le coupé ultime”, voilà comment le boss de Jaguar, Phil Popham, voit la deuxième variante de la F-type: la version Coupé, qui a été dévoilée à Los Angeles et qui se veut encore un peu plus sportive que le Roadster.    


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