Audi A6 e-tron bijna 12.000 euro goedkoper geworden
Zoals verwacht heeft Audi zijn grote elektrische berline goedkoper gemaakt dankzij een nieuwe basisversie met een kleinere batterij. Al haalt de A6 e-tron daarmee nog steeds een autonomie tot 626 km.
Autosalon 2025: meer dan 50 merken al bevestigd!
Meer dan 50 automerken hebben hun deelname aan de Brussels Motor Show 2025 al bevestigd bij Febiac. We zien heel wat grote namen, maar ook enkele verrassingen...
VW (her)lanceert Scout in de VS met de Traveler en Terra
Scout Motors, het nieuwe merk van de Volkswagen-groep, heeft twee nieuwe modellen onthuld: de Traveler en de Terra, een elektrische SUV en pick-up. Of toch bijna volledig elektrisch…
Opel Mokka: zéér lichte facelift
De Opel Mokka geniet van een lichte opfriskuur voor 2025, zowel voor de benzine, hybride en elektrische versies. De prijzen van de Duitse SUV beginnen nu bij 25.800 euro.
Audi A2: binnenkort een elektrische comeback?
Deze Audi A2 werd getransformeerd tot een A2 e-tron door een team stagiairs bij Audi, dat zich duidelijk heeft uitgesloofd. En het resultaat mag er best zijn!
Tesla Model Y: nu ook met 7 zitplaatsen in Europa
De Tesla Model Y is nu ook beschikbaar met 7 zitplaatsen in Europa tegen een meerprijs van 2.500 euro, maar enkel als je kiest voor de Long Range AWD.
Markt voor luxewagens gaat hard in België
Alles wijst erop dat 2024 een topjaar zal worden voor de luxemerken. Ferrari, Lotus, Aston Martin, Lamborghini en Rolls-Royce boeken al sinds het begin van het jaar recordverkopen.
Welk Chinees automerk is het meest betrouwbaar?
Het bekende marktonderzoekbureau JD Power heeft gekeken naar de betrouwbaarheid van de Chinese automerken. En de winnaar is een merk dat je ook in België terugvindt!
Porsche krikt het niveau van zijn 911 GT3 en GT3 Touring nog wat op!
Voor de 25ste verjaardag van het model trekt Porsche het doek van de GT3- en GT3 Touring-versies van de 992.2 in! En die worden tegelijkertijd radicaler en polyvalenter.
Stellantis: merken met problemen krijgen 2 tot 3 jaar om het tij te keren
Enkele maanden na de geboorte van Stellantis beloofde grote baas Carlos Tavares dat hij over een periode van 10 jaar zou investeren in de 14 merken van de groep. Maar sinds die tijd is er heel wat veranderd in de wereld, en dat verplicht hem nu om zijn beloftes te herzien.