Lancée en 2017, l’A110 arrive plus au moins au stade de la mi-carrière. Pour offrir plus de cohérence à sa gamme, mais également rester au niveau de la concurrence, Alpine a décidé de revoir son offre. La marque en profite aussi pour apporter quelques mises à jour à son unique modèle. Elle se décline désormais en 3 versions : l’A110, l’A110 GT et l’A110 S.

L’originelle

L’entrée de gamme A110 embarque le 1.8 turbo 4 cylindres de 252 ch et 320 Nm de couple. Identique aux versions précédentes, il permet de propulser les 1.100 kg de l’engin jusqu’à 100 km/h en seulement 4,5 s. L’extérieur n’a pas changé d’un iota et à l’intérieur, on retrouve des sièges sport réglables uniquement sur 2 voies. Cette version représente la simplicité et le plaisir à l’état pur. Elle est disponible à partir de 59.700 €.

La luxueuse

Au milieu de la gamme, on retrouve la version GT. Elle reprend le puissant bloc de l’ancienne S, mais qui a été poussé jusqu'à 300 ch et 340 Nm de couple ! Il lui permet d’afficher un 0 à 100 km/h abattu en seulement 4,2 s. Elle doit son badge GT principalement à son intérieur majoritairement recouvert de cuir. Elle est également équipée de sièges plus « confortables » et réglables sur 6 voies. Si ce n’est pas du luxe ça ! Un luxe qui se monnaie à partir de 69.650 €.

Et la radicale

Enfin, voici la refonte de la version la plus sportive, la S. En position centrale arrière, le même moteur de 300 ch et 340 Nm de couple que l’on découvre dans la GT. Du coup, le 0 à 100 km/h est identique : 4,2 s. Comme pour l’ancienne version la plus radicale, c’est surtout son châssis qui est plus typé circuit. Elle s'équipe également, en option, de pneus semi-slick et d'un kit aéro en carbone comprenant un vrai aileron arrière ! L’intérieur aussi respire la sportivité avec les deux baquets Sabelt déjà prêts à recevoir leur harnais de course. Comptez au moins 71.750 € pour une A110 S.

Une mise à jour bien méritée

Toutes les versions embarquent un nouveau système multimédia sous la forme d’un écran tactile de 7 pouces. Directement repris de la marque au losange, il incorpore enfin une connectivité Android Auto et Apple CarPlay. Il sera également possible de recevoir des mises à jour à distance « Over The Air » et Alpine annonce même que le wifi fera prochainement son apparition.

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