Le tassement continue avec un retrait de près de 13% sur le mois d'avril par rapport à la même période de l'an passé. Piaggio, en chute de 30%, reprend pourtant la première place devant Honda, pourtant en progression de 20%. Yamaha tient la troisième marche, en retrait de 29%. Suivent BMW (-8%), Harley (-13%), Sym, Kawasaki, Triumph, Suzuki et KTM.

Au cumul de l'année, Honda tient toujours la dragée haute à Piaggio avec 1314 unités contre 1124, suivis par BMW, Yamaha et Kawasaki. Piaggio et Yamaha continuent à trébucher (-21et -33% respectivement, contrairement à Honda et BMW, toujours en progrès. Tout va très bien pour le constructeur allemand, qui "cartonne" au niveau mondial, un vrai bonheur avec des produits coûteux qui dégagent une marge autrement plus attractive qu'un PCX 125!