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Le look ravageur laisse supposer des performances de premier ordre. Mais au premier coup de clé, on se rend compte que quelque chose cloche : le bruit fait penser à une mobylette enragée et des volutes bleutées s’échappe de l’échappement ! Voici l’Auto Union 1000 SP, sans doute l’une des sportives les plus décalées des années 50…
Le tuning n'est pas toujours sans danger…
Audi donne un discret coup de jeune à son original Q2. Le plus petit « Q » du catalogue en profite notamment pour s’offrir des phares LED en série.
Pour fêter ses 125 ans, le préparateur allemand ABT Sportsline s’en prend à nouveau à l’Audi RS Q8.
L’A1 Citycarver, c’est en quelque sorte la version Allroad de la citadine d’Audi, les quatre roues motrices en moins. Mais cette déclinaison baroudeuse préserve-t-elle les qualités de l’A1 classique ?
Les nouvelles A3 Sportback et berline passent en mode « S » et gagnent un peu de muscle par rapport à leurs devancières.
Audi expérimente la recharge bidirectionnelle sur l’e-tron. Le constructeur nous explique comment ce système peut permettre aux clients d'économiser de l'énergie.
Des silhouettes de SUV coupé catapultées par des gros V8 à essence de 600 ch, quoi de plus « politiquement incorrect » en ces temps de traque au CO2 ?
Plus question de laisser les BMW X4 et Mercedes GLC Coupé le narguer plus longtemps : le Q5 d’Audi va aussi endosser une robe plus affriolante avec cette variante Sportback à la poupe tronquée.
Audi n’oblige plus ses « gros » SUV sportifs à boire du gazole. Après les SQ7/SQ8 V8 TDI, les SQ7/SQ8 V8 TFSI arrivent. Avec une puissance qui glisse alors de 435 à 507 ch.
Audi lève le voile sur un nouveau concept électrique baptisé Q4 Sportback e-tron. Ou comment synthétiser 3 univers en un ! Son arrivée est prévue sur le marché en 2021.
Audi muscle ses SUV e-tron et e-tron Sportback en version S. Pour l’occasion, ils s’offrent un troisième moteur électrique pour développer plus de 500 ch et près de 1.000 Nm ! Mais surtout jouir d’une efficace répartition vectorielle de couple.
Avec l'arrivée de la quatrième génération d'Audi A3, vient l'âge de l'affirmation stylistique…et technologique ! Moins passe partout, cette nouvelle mouture en profite aussi pour adapter ses motorisations et son châssis.
Le SUV Q5 d’Audi profite d’une sérieuse remise à niveau technologique. Avec, notamment, l’arrivée de blocs optiques arrière à fonction « OLED numérique » en primeur mondiale.
De quoi répondre à une demande… qui explose !
Avec ces airs de Lamborghini Urus, le nouveau RS Q3 Sportback d’Audi est l’un des SUV compacts les plus redoutables du moment !
Et pourquoi une bête de 600 ch ne pourrait pas avoir une bonne éducation, après tout ?
Bardée de capteurs, la dernière génération du vaisseau amiral d’Audi n’attendait plus qu’un cadre légal pour activer son système de conduite autonome. Mais tout ne s’est pas passé comme prévu…
Vous attendiez l’arrivée de la version Avant au catalogue avant de commander votre Audi A6 hybride rechargeable ? Alors vous allez bientôt pouvoir contacter votre concessionnaire !
Un employé de chez Audi Ireland a manifestement bâclé son travail…
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