Audi Grandsphere Concept : First Class électrique
L’idée de voyager à bord d’une limousine électrique autonome vous tente ?
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L’idée de voyager à bord d’une limousine électrique autonome vous tente ?
Ce concept futuriste et électrique de la marque aux anneaux embarque son lot de technologies autonomes dans le but de concilier le meilleur de tous les mondes.
La marque aux anneaux débarque en rallye-raid ! Avec ce buggy électrique aux technologies innovantes, Audi participera à l’édition 2022 de la célèbre course du Dakar.
Les puristes peuvent se rassurer : la nouvelle RS 3 conserve le mythique 5 cylindres en ligne d’Audi. Mais pour plus de fun, elle gagne aussi un mode « drift ».
Entre son grand e-tron et son plus abordable Q4 e-tron, Audi glissera un autre SUV électrique dans sa gamme dès l’an prochain : le Q6 e-tron. Un cousin du futur Porsche Macan électrique.
D’ici 5 ans, la marque aux anneaux ne dévoilera plus que des nouveautés électriques. 2033 sonnera même le glas de la production des moteurs thermiques pour la firme allemande.
L’usine de Forest poursuivra sur la voie de l’électromobilité
Dans un communiqué présentant un record de ventes pour Audi Sport en 2020, la marque allemande en profite pour annoncer l’avenir électrique de sa division sportive. Et glisser des images des nouvelles RS3 Sportback et berline.
Chacune sera dotée d’un salon privé
Après ses modèles électriques de pointe, Audi accueille maintenant un SUV plus « abordable » dans sa famille électrifiée e-tron : le Q4 e-tron. Une copie moins élitiste, mais tout aussi intéressante à l’usage ?
Elle aurait pu être la plus sexy des Audi… mais Volkswagen en a décidé autrement !
12 cylindres, 960 ch, 1.250 Nm de couple et … 8 portes !? Divisez plus ou moins ça en deux et vous obtiendrez notre duel super sportif : M3 contre RS5 Sportback ! Mais laquelle en sortira vainqueur ?
Ce concept ne préfigure pas seulement le style de la future A6 entièrement électrique. Mais marque aussi la première matérialisation concrète de la future base technique électrique PPE partagée avec Porsche. De quoi, aussi, prétendre à une autonomie de plus de 700 km chez Audi…
Et de trois pour Audi ! Après l’imposante e-tron et la sportive GT, la marque allemande présente son 3e modèle électrique : la Q4 e-tron. Petite, mais costaude, disposera-t-elle d’armes suffisantes pour s’imposer sur le marché des voitures électriques ?
Les conducteurs professionnels l’ont bien compris : pour encore jouir d’une déductibilité fiscale intéressante, opter pour une mécanique électrifiée est devenu indispensable. Mais que faut-il choisir : un hybride rechargeable ou une solution électrique pure ?
C’est une Audi, sa plastique sexy fait penser à la Fiat Dino contemporaine mais sa cote est deux fois inférieure à cette dernière ! Y a-t-il un loup quelque part ?
Cela ne concerne toutefois pas les moteurs existants qui continueront d'être développés.
Audi dévoilera bientôt officiellement le petit frère de son SUV électrique e-tron baptisé Q4 e-tron. Un modèle plus abordable dont on a néanmoins déjà découvert l’intérieur et de nombreuses caractéristiques. On fait le tour de cette nouvelle arme de séduction électrique d’Audi en 7 chiffres avec vous !
Audi poursuit son offensive électrique en mariant cette fois son étiquette e-tron à une carrosserie évoluant au ras du sol : l’e-tron GT. Rencontre avec ce missile sol-sol survolté dans sa version de pointe RS… de près de 650 ch !
Le CEO de la marque allemande ne croit pas à une course à l’autonomie.