Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Après avoir écoulé l’édition limitée « La Prima » de sa New 500 électrique en version cabriolet, Fiat propose maintenant cette édition de lancement en berline. L’occasion de refaire le point sur cette citadine branchée en 7 chiffres.
Micro automobile de moins de 3 mètres de long, la 500 « classique » fut un tel mythe que Fiat surfe toujours aujourd’hui sur le succès de cette icône avec son modèle néo-rétro actuel. On vous livre 5 de ses secrets !
La Panda, la 500, voire la Punto sont des modèles assez iconiques de la marque. Mais connaissez-vous ces modèles-ci ? Nettement plus rares, ils prouvent que la marque s’est notamment risquée au haut-de-gamme !
Les enfants, à vos crayons !
Les nouvelles technologies à la rescousse !
Objectif : préserver l’emploi autant que possible !
La collection Lego Creator Expert compte désormais un modèle automobile de plus !
La Fiat 500 saute à pieds joints vers l’avenir. L’icône italienne se réinvente, à nouveau, et nous revient cette fois en version électrique affichant 320 km d’autonomie.
En attendant l'arrivée de la première Fiat tout électrique en Europe, la marque de Turin en profite pour réduire l'emprunte carbone de ses deux modèles les plus populaires : la Panda et la 500.
A l’heure où les Ferrari classiques s’échangent à des prix stratosphériques, il reste une solution relativement « accessible » pour accéder au mythe du cheval cabré. Cette solution, c’est la Fiat Dino !
Avez-vous déjà entendu parler des « restomods » ? Cette mode venue d’outre Atlantique consiste à restaurer un véhicule ancien en y plaçant des éléments modernes, comme un V8 de Corvette sous le capot d’une vieille Chevrolet Bel Air… En Italie, les choses sont, en apparence, plus modestes !
Fiat présente la « première Panda de luxe ». Élaborée en partenariat avec la maison de mode italienne Trussardi, cette série spéciale soigne la présentation de son intérieur et se pare d’une peinture extérieure Caffè Italiano Brown inédite. De quoi rendre la « bonne vieille » Panda encore plus désirable ?
Une Fiat avec un moteur V8 ? Non, vous ne rêvez pas, ce modèle a bien existé… S’échangeant aujourd’hui à prix d’or, ces voitures font partie des joyaux de l’automobile italienne.
Au catalogue depuis 2012, la Fiat Panda actuelle cèdera sa place à une toute nouvelle génération inspirée par le concept Centoventi en 2021. La déclinaison électrique de cette future Panda est, en outre, d’ores et déjà confirmée pour 2023.
Fiat lancera une nouvelle génération de 500 l’an prochain. Une nouvelle mouture qui passera à la propulsion électrique. Et qui pourrait aussi s’offrir de petites portes arrière à ouverture antagoniste pour gagner en polyvalence.
Dévoilée sous forme d’un concept en 2017, la Fiat 500 dopée aux hormones grâce au préparateur Giannini est prête pour la production en (petite) série. Cent exemplaires seront bientôt assemblés… Envie d’une Fiat 500 vraiment exclusive ?
Fiat lancera une 500 électrique mi-2020, reposant sur une nouvelle plate-forme.
Modèle adapté au jeune public, la Panda Waze profite de quelques évolutions, dont une peinture bicolore.
Le constructeur automobile italo-américain Fiat Chrysler (FCA) a, dans la nuit de mercredi à jeudi, curieusement retiré son offre de 35 milliards de dollars pour fusionner avec Renault. C’est un porte-parole de Fiat Chrysler qui l'a annoncé. La fusion aurait fait des deux sociétés le troisième plus grand constructeur automobile au monde.
La sympathique, et inusable, petite citadine italienne s’offre deux nouvelles versions haut de gamme : Star et Rockstar. De quoi rester éternelle ?
Frans
