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Lancé en 2013, l’Outlander PHEV a déjà bénéficié d’une première refonte cosmétique en 2015. Aujourd’hui, il s’apprête à offrir de nombreuses améliorations techniques à sa chaine cinématique hybride.

Cette Mitsubishi Evo a été sauvagement préparée aux Etats-Unis et développe la bagatelle de 900 chevaux ! Un monstre indomptable ? Pas pour cette maman !

Part de l'Alliance Renault Nissan depuis l'an dernier, Mitsubishi présente aujourd'hui l'Eclipse Cross, un SUV compact qui s'insère entre l'ASX et l'Outlander. Inspiré du concept car XR-PHEV et conçu en interne avant l'intégration de la marque à l'Alliance, il ne doit rien à Renault et Nissan. L'Eclipse Cross marque un tournant pour le constructeur japonais qui veut se positionner comme un expert en SUV, s'appuyant sur la légitimité qu'apporte l'expertise de 80 ans d'expérience en 4X4. Ce véhicule de conquête, aux ambitions globales, a la volonté d'à la fois se positionner sur le segment des SUV compacts coupés comme Le Range Evoque ou le Toyota C-HR, mais aussi sur le segment des SUV plus généralistes, tels le Peugeot 3008 ou le VW Tiguan, pour ne citer que ceux-ci.

Récemment intégré au sein de l’Alliance Renault-Nissan, Mitsubishi voit sa stratégie revue et corrigée. Une chose est sûre : l’avenir sera électrique et sous le signe du SUV !

A la fin des années 80, les constructeurs japonais proposaient quantité de coupés sportifs. Aujourd’hui, on assiste à une certaine résurrection de ces gloires passées : Honda a ressorti la NSX, Toyota s’apprête à dévoiler sa Supra et Nissan travaille d’arrache-pied sur une future GT-R. Et Mitsubishi ?

Si Mitsubishi est resté fort discret ces derniers temps, c’est pour mieux nous surprendre à l’avenir ! Et cette offensive produits, elle démarre dès le salon de Genève, avec un nouveau SUV.

Voilà un SUV qui ressemble un peu au Range Rover Evoque… Et pourtant, il ne s’agit nullement d’un Land Rover, mais bien d’un future modèle de… Mitsubishi ! Nous l’avons surpris ici pour la toute première fois, en pleine séance d’essai dans le désert, confronté à ses concurrents : les Ford Escape et Kia Sportage.

Au Salon de Paris qui se tiendra au mois d’octobre de cette année, Mitsubishi présentera un concept de SUV, clairement orienté vers le marché premium.

C’est depuis Yokohama, le siège historique de Nissan, que Carlos Ghosn, PDG de l’alliance Renault-Nissan, a annoncé avoir passé un accord avec Mitsubishi Motors pour en prendre le contrôle partiel. Nissan deviendra sous peu le premier actionnaire de Mitsubishi.

Le Japonais l’a annoncé : son plan pour l’avenir fait la part belle aux SUV. Le salon de Genève sera d’ailleurs l’occasion pour le constructeur de présenter quelques-uns de ses projets d’avenir.