Peugeot e-208 (2025) : une autonomie qui grimpe à 433 km et d’autres nouveautés
La championne de la sobriété chez Peugeot gagne 23 km d’autonomie ainsi que quelques mises à jour technologiques. Les versions hybrides de la 208 bénéficient quant à elles, d’une nouvelle dénomination plus claire.
Bientôt le retour du badge GTi chez Peugeot !
Alain Favey, le nouveau directeur de Peugeot, a en effet indiqué que l’on découvrirait une nouvelle E-208 GTi avant la fin de l’année 2025 !
Combien coûte la Peugeot 208 idéale ?
La belle Peugeot 208 offre un large choix en matière de motorisations et d’équipements. Nous sommes partis en quête de la combinaison qui offre le meilleur rapport qualité-prix !
Voici les voitures les plus efficientes du marché, selon l'ADAC
L'ADAC a testé 84 véhicules pour évaluer leur efficience énergétique. Les résultats montrent la domination des voitures électriques, avec la Peugeot e-208 comme grande gagnante.
Zoom sur la gamme électrique de Peugeot en 2024
Quels sont les modèles électriques proposés par Peugeot ? Voici un aperçu complet de l'offre du constructeur, de l’E-208 à l’E-5008.
7.3 
Essai : Peugeot e-208 facelift (2023), le lionceau sort les griffes !
Avec ce facelift, la Peugeot e-208 montre non seulement un nouveau visage, mais profite aussi d’une nouvelle motorisation puisant son énergie depuis une nouvelle batterie. Ainsi parée, la Peugeot e-208 promet une autonomie de plus de 400 km ! Et en pratique ?
Peugeot 208 Rallye : un plumage affriolant, un ramage décevant…
Un concessionnaire Peugeot suisse propose la 208 que nous attendons tous : la 208 Rallye, en hommage aux 205 et 106 Rallye d'antan ! Il reste encore et toujours la question du ramage…
Peugeot 208 : entretenir la flamme !
La voiture la plus populaire en Europe se refait une beauté. Après sa version électrique e-208, c’est au tour des variantes thermiques 208 de se présenter. Avec en prime l’ajout de motorisations (micro) hybrides inédites !
Peugeot e-208 : mise à jour, elle promet 400 km d’autonomie
Peugeot peaufine la version électrique de sa 208. Au menu : une efficacité améliorée. Mais aussi un moteur plus pêchu !
7.1 
Essai Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 GT Line, ma « chère » lionne ?
Parallèlement
à la version électrique forte de 136 ch, la mécanique 1.2 PureTech 130 EAT8
chapeaute la gamme mécanique de la dernière Peugeot compacte en date. Une
motorisation alléchante ?