La Skoda Fabia en 7 chiffres
La Skoda Fabia, c’est le ticket d’entrée de la marque tchèque ! Son gros point fort ? Une vraie polyvalence en dépit de dimensions mesurées ! On vous la fait découvrir en 7 chiffres.
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
La Skoda Fabia, c’est le ticket d’entrée de la marque tchèque ! Son gros point fort ? Une vraie polyvalence en dépit de dimensions mesurées ! On vous la fait découvrir en 7 chiffres.
En septembre 2024, la Skoda Fabia fêtera son 25e anniversaire. L'occasion parfaite pour revenir sur 5 versions mémorables de la citadine tchèque.
Les petites voitures thermiques abordables semblent en voie de disparition… Après la Ford Fiesta, c’est la Skoda Fabia qui est menacée !
En pleine phase de lancement, la nouvelle Fabia soigne son look grâce à cette version griffée Monte Carlo.
Clone technique de la Polo, la Fabia est traditionnellement un peu moins raffinée et plus abordable. Mais cette nouvelle génération s’embourgeoise et grandit fortement, pour faire de l’ombre à sa cousine de chez VW.
Pour sa quatrième vie, la Skoda Fabia succombe à la folie des grandeurs. Côté dimensions. Mais aussi sur le plan de l’équipement. L’achat malin du segment ?
Si Skoda reste assez discret quant au design du modèle, la marque nous dévoile déjà de nombreux détails sur sa nouvelle berline compacte. Enfin, « compacte », il faut le dire vite !
La Skoda Fabia a profité l'année dernière d’un lifting. Cela lui a permis d’afficher un air rajeuni, alors que les moteurs diesel ont disparu du catalogue. Nous avons essayé le moteur le plus populaire : le 1.0 TSI.
À peine restylée, la Skoda Fabia enfile un costume Scoutline dans sa version break Combi. Mais il s’agit surtout d’appendices stylistiques en l’absence de toute transmission intégrale.
Skoda
dévoile les détails de sa nouvelle Fabia et, surprise, le diesel est oublié !
Parmi les autres évolutions, pointons un système d’infodivertissement revu et
de nouvelles aides sécuritaires.
Skoda
prépare déjà le salon de Genève en annonçant une belle révision de printemps
pour sa citadine Fabia ! Les modifications touchent l’esthétique, la
technologie et les aspects pratiques.
Avec cette troisième génération de Fabia Combi, Skoda commence à se lâcher côté design. Cette nouvelle orientation, qui se confirme de fort belle manière avec la Superb, donne à la Fabia une personnalité plus attachante, sans nous priver des fondamentaux de la marque.
Avec ce nouveau modèle, les espoirs de la marque tchèque sont grands, quitte à mettre des bâtons dans les roues de certaines urbaines bien établies comme l’Opel Corsa et… la VW Polo ?
Oui, il y a encore de la vie dans le segment des petits breaks! Si certains constructeurs laissent tomber ce segment, ce n’est pas le cas de Skoda, qui a vendu plus de 1,1 million de Fabia Combi et qui présente maintenant la nouvelle génération du modèle.
Alors que la compacte 5 portes vient tout juste d’être dévoilée, nos photographes ont surpris la version Combi, à savoir, le break ! Il ne s’agit donc pas d’une source officielle, mais gageons que ce modèle ne saurait tarder avant d’arriver sur le marché !
Cette planche de bord est soignée et équipée d’une technologie multimédia moderne. Difficile de savoir qu’il s’agit en fait de l’intérieur d’une petite citadine bon marché.
Skoda dévoilera sa toute nouvelle Fabia au début du mois d’octobre, à l’occasion du salon de Paris. Voici les premiers détails et les premières photos sur cette nouvelle citadine tchèque.
Teasen moeten we de automerken niet meer leren. Ook Skoda verstaat de kunst van het zachtjes aan onthullen van een nieuw model. De nieuwe foto laat ons alvast kennismaken met de nieuwe Fabia en laat toe om te kijken wat voor soort vlees we in de kuip krijgen.
A côté des jeunes Renault Clio, Peugeot 208 et consorts, la Skoda Fabia commence un peu à dater. Heureusement, les prix bas et les ristournes intéressantes (le break pour le prix de la 5 portes) permettent de maintenir les ventes. Mais la Fabia actuelle entame sa dernière ligne droite.