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Nos espions ont surpris le remplaçant 100 % électrique du Range Rover Velar en pleins tests hivernaux avant le début de sa production prévu pour 2025.

Le prochain SUV d’Alfa Romeo devrait notamment profiter d’au moins deux motorisations électriques différentes et d’un moteur à hybridation légère 48 V.

Nous nous sommes rendus au Salon de Genève et le moins que l’on puisse dire, c’est que le faste et le glamour des précédentes éditions n’ont pas fait le voyage avec nous…

Les bonnes vieilles commandes physiques pourraient-elles faire leur grand retour pour des raisons de sécurité ?

Dodge ratisse large avec sa nouvelle Charger ! Disponible aussi bien en coupé que berline, elle pourra profiter de 2 motorisations électriques, mais également de 2 moteurs thermiques.

Un seul exemplaire des quelques-uns produits est concerné.

Désormais dans sa 3e génération, la Mini Countryman dispose pour la première fois non pas d’une, mais de deux motorisations 100 % électrique différentes ! Mais que valent-elles dans ce SUV de plus en plus familial et aux dimensions de moins en moins « Mini » ?

Malgré la popularité croissante des SUV, la Volkswagen Passat nous revient en force. Désormais uniquement en break, elle s’attaque également au premium.

Outre le lancement compliqué de son SUV Ocean, Fisker semble rencontrer de solides problèmes financiers. Nissan pourrait bien s'avérer être le sauveur dont le constructeur américain a besoin...