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Après le Torres thermique, voici sa déclinaison 100 % électrique siglée EVX. Un SUV proposé par KGM, ex-SsangYong, qui révolutionne le segment… à sa manière.

Voici ce qu’on sait déjà à propos de l’Audi Q6 e-tron.

Il faudra débourser un minimum de 109.490 € pour s’offrir un exemplaire de « l’hyper-GT » électrique.

La Kia EV9 s’est imposée face aux Aston Martin DB12, BMW Série 5 et i5, Volkswagen Amarok et Volvo EX30.

Surprise ! Ce n’est pas un, mais trois véhicules que Rivian a présenté le 7 mars ! Et ils arriveront tous en Europe, mais pas tout de suite…  

La DS 3 E-Tense est désormais équipée d'un nouveau moteur plus sobre ainsi que d'une batterie plus grande, à l'instar des autres véhicules électriques compacts de Stellantis. Mais peut-elle réellement justifier son prix plus élevé ?

Nos espions ont surpris le remplaçant 100 % électrique du Range Rover Velar en pleins tests hivernaux avant le début de sa production prévu pour 2025.

Le prochain SUV d’Alfa Romeo devrait notamment profiter d’au moins deux motorisations électriques différentes et d’un moteur à hybridation légère 48 V.

Nous nous sommes rendus au Salon de Genève et le moins que l’on puisse dire, c’est que le faste et le glamour des précédentes éditions n’ont pas fait le voyage avec nous…