A5
36 990 €
2023
28 043 km
Diesel
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Van Mossel Lokeren - Audi
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A5
36 990 €
2023
28 043 km
Diesel
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Lokeren
Van Mossel Lokeren - Audi
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Audi Approved :plus
A5
28 990 €
2020
67 568 km
Diesel
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Tongeren
A&M Tongeren
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A5
63 920 €
2024
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Diesel
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Neufchâteau
LLorens SA Audi VW CVI
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2019
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Diesel
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Neufchâteau
LLorens SA Audi VW CVI
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2020
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163 ch
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Gosselies Audi
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A5
65 990 €
2025
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Wierde
Audi Steveny Namur
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Audi Approved :plus
A5
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Ieper
Autobedrijf Lagrou BVBA | Ieper - Volkswagen
Car-Pass
Audi Approved :plus
A5
34 990 €
2022
96 291 km
Diesel
136 ch
Automatique
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Gosselies
Gosselies Audi
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My Way
A5
29 990 €
2021
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Leuze-En-Hainaut
Ets D`Haene (My Way)
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A5
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2016
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Diesel
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Gosselies
Gosselies Audi
Car-Pass
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A5
26 990 €
2020
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Diesel
163 ch
Automatique
136 g/km
Eupen
Premium Zentrum Eupen
Car-Pass
-
A5
21 990 €
2017
103 000 km
Diesel
150 ch
Automatique
110 g/km
Leuze-En-Hainaut
Ets D`Haene (My Way)
Car-Pass
-
A5
24 950 €
2019
111 887 km
Diesel
150 ch
Automatique
113 g/km
Leval-Trahegnies (Binche)
Autosystem SA
Car-Pass
-
A5
30 990 €
2021
87 908 km
Diesel
163 ch
Automatique
106 g/km
Neufchâteau
LLorens SA Audi VW CVI
-
-
A5
17 250 €
2015
69 691 km
Diesel
150 ch
Manuelle
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Roeselare
Decocars Roeselare
Car-Pass
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Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Sur Vroom, vous trouverez 18 Audi A5 neuves ou d’occasion auprès de concessionnaires de confiance en Belgique. Les prix varient de 8 990 € à 99 990 €, avec des modèles de 2011 à 2025.
Choisissez parmi 4 de moteur, incluant Diesel, Électrique, Essence, CNG, et 7 couleurs.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
La nouvelle Audi A5 Avant évolue résolument par rapport à la précédente Audi A4 Avant. Par son nouveau nom d’abord, mais aussi par son style, ses nouveaux équipements et sa gamme de motorisations qui s’ouvre désormais au plug-in hybride. On vous explique tout.
Héritière de l’Audi A4, la nouvelle Audi A5 change de nom, conformément à la nouvelle nomenclature Audi réservant les chiffres pairs aux modèles 100% électriques. L'Audi A5 propose ainsi un large éventail de motorisations thermiques.
Alors que la nomenclature d’Audi est sur le point de changer, la future RS5, anciennement RS4, devrait désormais profiter d’une motorisation hybride rechargeable !
Plutôt discrète sur nos routes, l’A5 Sportback n’en est pas moins élégante. Voyons si cette berline-coupé cache d’autres qualités.
12 cylindres, 960 ch, 1.250 Nm de couple et … 8 portes !? Divisez plus ou moins ça en deux et vous obtiendrez notre duel super sportif : M3 contre RS5 Sportback ! Mais laquelle en sortira vainqueur ?
Audi offre un nouveau regard à ses RS5 et RS5 Sportback ainsi qu’un système d’infodivertissement modernisé. Sous le capot, en revanche, c’est le statu quo.
Le coupé allemand n’a rien perdu de sa fougue, bien au contraire !
Le gaz naturel est-il une véritable alternative aux mécaniques diesel de plus en plus décriées ? Réponse au terme d’une confrontation entre deux Audi A5 Sportback a priori identiques… mais siglées respectivement 35 TDI et 40 g-tron.
Après qu'Audi ait installé un moteur diesel sur les S6 et S7, c'est maintenant au tour de la S5. Le coupé reçoit le même TDI « mild-hybrid » sous le capot.
On a l’impression que c’était hier qu’Audi présentait sa dernière génération d’A5. Pourtant, le lancement du coupé allemand remonte déjà à trois ans. Dans les coulisses, c’est donc déjà l’heure de préparer son restylage.
Peugeot continue sa montée en gamme avec sa 508. Non contente de quitter l’univers des simples berlines pour adopter les codes des coupés à cinq portes, la Française tire aussi vers le premium. De quoi rivaliser avec une Audi A5 Sportback, tant sur la forme que sur le fond ?
Contrairement à la précédente génération de RS5 uniquement proposée en coupé, la nouvelle venue s’encanaille aussi en version 5 portes. Avis aux amateurs : voici la RS5 Sportback !