Frans
Ford
Puma
17 490 €
NIEUW2020
90 362 km
Benzine
155 pk
Manueel
130 g/km
Barchon
Jaguar Land Rover Liège
Car-Pass
-
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Berline Ford Puma ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique — 15 offres
Alle Ford Puma auto’s
NIEUWFord
Puma
19 990 €
2022
33 229 km
Benzine
125 pk
Manueel
-
Barchon
Jaguar Land Rover Liège
Car-Pass
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Advertentie
Ford
Puma
18 900 €
Prijs2022
50 920 km
Hybride-benzine
125 pk
Automaat
129 g/km
Dilsen-Stokkem
Ford Maasland
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-
Ford
Puma
20 990 €
2021
37 720 km
Benzine
124 pk
Manueel
103 g/km
Barchon
Jaguar Land Rover Liège
Car-Pass
-
Ford
Puma
19 900 €
Prijs2022
44 671 km
Hybride-benzine
125 pk
Manueel
124 g/km
Dilsen-Stokkem
Ford Maasland
Car-Pass
-
Advertentie
Ford
Puma
17 990 €
2021
53 544 km
Hybride-benzine
124 pk
Manueel
Tweedehands
Melen
Eurekar
Car-Pass
-
Ford
Puma
22 500 €
Prijs2023
31 413 km
Hybride-benzine
125 pk
Automaat
129 g/km
Dilsen-Stokkem
Ford Maasland
Car-Pass
-
Ford
Puma
21 890 €
2023
12 500 km
Benzine
125 pk
Manueel
133 g/km
Boortmeerbeek
Vanderborght Boortmeerbeek
Car-Pass
-
Ford
Puma
23 990 €
2022
57 157 km
Benzine
125 pk
Manueel
-
Barchon
Jaguar Land Rover Liège
Car-Pass
-
Advertentie
Ford
Puma
21 000 €
2022
29 530 km
Hybride-benzine
124 pk
Manueel
Tweedehands
Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
-
-
Ford
Puma
28 990 €
2024
2 850 km
Benzine
125 pk
Automaat
-
Barchon
Jaguar Land Rover Liège
Car-Pass
-
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Ford
Puma
18 990 €
2020
44 474 km
Benzine
125 pk
Manueel
99 g/km
Barchon
Jaguar Land Rover Liège
Car-Pass
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Op zoek naar een tweedehands auto?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Op Vroom vindt u meer dan 15 nieuwe of tweedehands Ford Puma van betrouwbare dealers in België te koop. De prijzen variëren van € 15 750 tot €37 940, met modeljaren van 1920 tot 2025.
Kies uit 3 motortypes, waaronder Elektrisch, Benzine, Hybride-benzine, en 8 kleuren.
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FAQs tweedehands auto's
Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.
Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?
Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !
Plus moderne, mais surtout nettement plus technologique, le Ford Puma est également un peu plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023, surtout avant les offres de Ford…
Modèle phare du catalogue Ford, le Puma présente de nombreuses qualités. Mais quelle version choisir pour en profiter au maximum ? Allez, on élabore ensemble notre « Puma idéal » !
En s’élevant de coupé à SUV compact, le Puma de Ford avait déjà réussi sa mutation. Ses progressives améliorations, notamment mécaniques, enfoncent-elles encore le clou ?
Le Ford Puma devrait recevoir des mises à jour esthétiques et technologiques ainsi qu’une variante 100 % électrique dès l’année prochaine.
Le « petit » 1.0 l EcoBoost de Ford se couple à une hybridation légère et une boîte à double embrayage Powershift pour catapulter le sportif Puma ST à des coûts plus maîtrisés. Marier raison et passion, un exercice périlleux ? Comme on dit : à cœur vaillant, rien d’impossible !
En bon félin, le Ford Puma possède visiblement plusieurs vies ! On en refait le tour ensemble, avant qu’il n’en inaugure encore une nouvelle ?
Ford ajoute un « petit bloc » mild-hybrid de 170 ch équipé d’une boîte automatique Powershift dans l’offre de son SUV sportif Puma ST. Mais les puristes peuvent toujours commander la version manuelle 1.5 l turbo de 200 ch !
Qui s’en souvient ?
La ligne est sensuelle, rappelle certaines berlinettes françaises, mais le ramage est nettement moins sportif… La Puma GT n’est décidément pas une sportive comme les autres… A commencer par ses origines !
