Puma
19 500 €
2022
32 134 km
Essence
125 ch
Manuelle
121 g/km
Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
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Puma
19 500 €
2022
32 134 km
Essence
125 ch
Manuelle
121 g/km
Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Car-Pass
-
Puma
28 900 €
2023
27 407 km
Essence
200 ch
Manuelle
134 g/km
Genk
FordStore Driesen
Car-Pass
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Puma
18 900 €
2022
27 102 km
Essence
125 ch
Manuelle
121 g/km
Genk
FordStore Driesen
Car-Pass
-
Puma
20 500 €
2023
33 235 km
Essence
125 ch
Manuelle
129 g/km
Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
-
-
Puma
24 490 €
2023
18 007 km
Essence
125 ch
Automatique
Occasion
Beveren
Waasland Automotive Beveren
Car-Pass
Ford Approved
Puma
19 990 €
2022
38 170 km
Essence
125 ch
Manuelle
Occasion
Beveren
Waasland Automotive Beveren
Car-Pass
Ford Approved
Puma
21 500 €
2023
15 567 km
Essence
125 ch
Automatique
130 g/km
Roeselare
Roeselare West
Car-Pass
Spoticar
Puma
24 490 €
2023
11 238 km
Essence
125 ch
Automatique
Occasion
Beveren
Waasland Automotive Beveren
Car-Pass
Ford Approved
Puma
23 489 €
2024
10 269 km
Essence
125 ch
Automatique
130 g/km
Deinze
Van den Poel Motors
Car-Pass
-
Puma
20 800 €
2022
9 216 km
Essence
125 ch
Manuelle
Occasion
Tournai
Ford Rousseau Tournai - Mouscron
Car-Pass
-
Puma
17 490 €
2020
90 362 km
Essence
155 ch
Manuelle
130 g/km
Barchon
Jaguar Land Rover Liège
Car-Pass
-
Puma
18 990 €
2021
50 998 km
Essence
125 ch
Manuelle
96 g/km
Vilvoorde
AB Automotive Vilvoorde
Car-Pass
-
Puma
18 900 €
2020
49 577 km
Essence
125 ch
Manuelle
133 g/km
Dilsen-Stokkem
Ford Maasland
Car-Pass
-
Puma
19 950 €
2022
41 128 km
Essence
125 ch
Manuelle
Occasion
Aarschot
Garage Feyaerts Aarschot
Car-Pass
-
Puma
20 990 €
2021
37 720 km
Essence
124 ch
Manuelle
103 g/km
Barchon
Jaguar Land Rover Liège
Car-Pass
-
Puma
23 464 €
-
10 km
Essence
125 ch
Manuelle
122 g/km
Vilvoorde
AB Automotive Vilvoorde
Car-Pass
-
Puma
24 290 €
2024
8 813 km
Essence
125 ch
Manuelle
125 g/km
Brussel
Ab Automotive Brussel
Car-Pass
-
Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Sur Vroom, vous trouverez 98 Ford Puma neuves ou d’occasion auprès de concessionnaires de confiance en Belgique. Les prix varient de 15 750 € à 37 940 €, avec des modèles de 1920 à 2025.
Choisissez parmi 3 de moteur, incluant Électrique, Essence, Hybride-essence, et 8 couleurs.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.
Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?
Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !
Plus moderne, mais surtout nettement plus technologique, le Ford Puma est également un peu plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023, surtout avant les offres de Ford…
Modèle phare du catalogue Ford, le Puma présente de nombreuses qualités. Mais quelle version choisir pour en profiter au maximum ? Allez, on élabore ensemble notre « Puma idéal » !
En s’élevant de coupé à SUV compact, le Puma de Ford avait déjà réussi sa mutation. Ses progressives améliorations, notamment mécaniques, enfoncent-elles encore le clou ?
Le Ford Puma devrait recevoir des mises à jour esthétiques et technologiques ainsi qu’une variante 100 % électrique dès l’année prochaine.
Le « petit » 1.0 l EcoBoost de Ford se couple à une hybridation légère et une boîte à double embrayage Powershift pour catapulter le sportif Puma ST à des coûts plus maîtrisés. Marier raison et passion, un exercice périlleux ? Comme on dit : à cœur vaillant, rien d’impossible !
En bon félin, le Ford Puma possède visiblement plusieurs vies ! On en refait le tour ensemble, avant qu’il n’en inaugure encore une nouvelle ?
Ford ajoute un « petit bloc » mild-hybrid de 170 ch équipé d’une boîte automatique Powershift dans l’offre de son SUV sportif Puma ST. Mais les puristes peuvent toujours commander la version manuelle 1.5 l turbo de 200 ch !
Qui s’en souvient ?
La ligne est sensuelle, rappelle certaines berlinettes françaises, mais le ramage est nettement moins sportif… La Puma GT n’est décidément pas une sportive comme les autres… A commencer par ses origines !