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SUV Ford Puma ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique — 125 offres

Toutes les voitures Ford Puma
Ford

Puma

18 500 €

Prix Prix
1/6

2020

26 471 km

Hybride-essence

125 ch

Manuelle

Occasion

date Moorsele

date Garage Palermo

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

18 500 €

Prix Prix
1/6

2020

48 532 km

Hybride-essence

125 ch

Manuelle

Occasion

date Moorsele

date Garage Palermo

date Car-Pass

date -

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Ford

Puma

20 867 €

Nouveau Nouveau
1/6

2024

29 363 km

Hybride-essence

125 ch

Manuelle

Occasion

date Boortmeerbeek

date Vanderborght Boortmeerbeek

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

19 500 €

1/6

2022

32 134 km

Essence

125 ch

Manuelle

121 g/km

date Hasselt

date Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

28 900 €

2023

27 407 km

Essence

200 ch

Manuelle

134 g/km

date Genk

date FordStore Driesen

date Car-Pass

date -

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Ford

Puma

18 900 €

2022

27 102 km

Essence

125 ch

Manuelle

121 g/km

date Genk

date FordStore Driesen

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

23 900 €

2024

1 407 km

Essence

125 ch

Manuelle

Occasion

date Genk

date FordStore Driesen

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

21 450 €

2023

9 431 km

Hybride-essence

125 ch

Manuelle

Occasion

date St Truiden

date Ford Morren Motor

date -

date -

Ford

Puma

20 500 €

Prix Prix

2023

33 235 km

Essence

125 ch

Manuelle

129 g/km

date Hasselt

date Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)

date -

date -

Ford

Puma

22 900 €

2022

19 872 km

Essence

125 ch

Manuelle

121 g/km

date Munsbach

date Luxmotor Munsbach

date -

date -

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Ford

Puma

19 690 €

2021

71 982 km

Hybride-essence

155 ch

Manuelle

Occasion

date St Truiden

date Ford Morren Motor

date -

date -

Ford

Puma

25 990 €

2024

8 km

Hybride-essence

125 ch

Automatique

130 g/km

date Izegem

date MACAMPAGNE

date Car-Pass

date Ford Approved

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Ford

Puma

21 500 €

Prix Prix

2023

15 567 km

Essence

125 ch

Automatique

130 g/km

date Roeselare

date Roeselare West

date Car-Pass

date Spoticar

Ford

Puma

21 900 €

2023

32 266 km

Essence

125 ch

Manuelle

Occasion

date Genk

date FordStore Driesen

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

22 500 €

2021

15 km

Essence

155 ch

Manuelle

99 g/km

date Lokeren

date Garage Neyt

date Car-Pass

date -

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Ford

Puma

24 116 €

-

10 km

Essence

125 ch

Manuelle

122 g/km

date Vilvoorde

date AB Automotive Vilvoorde

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

23 464 €

-

10 km

Essence

125 ch

Manuelle

122 g/km

date Vilvoorde

date AB Automotive Vilvoorde

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

23 900 €

2023

9 803 km

Hybride-essence

125 ch

Automatique

136 g/km

date Bilzen

date FordStore Bilzen

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

23 489 €

2024

10 269 km

Essence

125 ch

Automatique

130 g/km

date Deinze

date Van den Poel Motors

date Car-Pass

date -

Ford

Puma

24 900 €

2022

33 046 km

Hybride-essence

155 ch

Automatique

99 g/km

date Munsbach

date Luxmotor Munsbach

date -

date Ford Approved

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À la recherche d’une voiture d’occasion ?

Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.

Sur Vroom, vous trouverez 125 Ford Puma neuves ou d’occasion auprès de concessionnaires de confiance en Belgique. Les prix varient de 15 750 € à 37 940 €, avec des modèles de 1920 à 2025.

Choisissez parmi 3 de moteur, incluant Électrique, Essence, Hybride-essence, et 8 couleurs.

Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.

FAQs voitures d’occasion

Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.


Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?


Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !


Plus moderne, mais surtout nettement plus technologique, le Ford Puma est également un peu plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023, surtout avant les offres de Ford…


Modèle phare du catalogue Ford, le Puma présente de nombreuses qualités. Mais quelle version choisir pour en profiter au maximum ? Allez, on élabore ensemble notre « Puma idéal » !


En s’élevant de coupé à SUV compact, le Puma de Ford avait déjà réussi sa mutation. Ses progressives améliorations, notamment mécaniques, enfoncent-elles encore le clou ?


Le Ford Puma devrait recevoir des mises à jour esthétiques et technologiques ainsi qu’une variante 100 % électrique dès l’année prochaine.


Le « petit » 1.0 l EcoBoost de Ford se couple à une hybridation légère et une boîte à double embrayage Powershift pour catapulter le sportif Puma ST à des coûts plus maîtrisés. Marier raison et passion, un exercice périlleux ? Comme on dit : à cœur vaillant, rien d’impossible !


En bon félin, le Ford Puma possède visiblement plusieurs vies ! On en refait le tour ensemble, avant qu’il n’en inaugure encore une nouvelle ?


Ford ajoute un « petit bloc » mild-hybrid de 170 ch équipé d’une boîte automatique Powershift dans l’offre de son SUV sportif Puma ST. Mais les puristes peuvent toujours commander la version manuelle 1.5 l turbo de 200 ch !


Qui s’en souvient ?


La ligne est sensuelle, rappelle certaines berlinettes françaises, mais le ramage est nettement moins sportif… La Puma GT n’est décidément pas une sportive comme les autres… A commencer par ses origines !


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