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Ford
Puma
18 500 €
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Ford Puma d’occasion à vendre en Belgique — 138 offres
Alle Ford Puma auto’s
PrijsFord
Puma
18 500 €
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20 867 €
NIEUW2024
29 363 km
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Boortmeerbeek
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Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
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17 545 €
2020
67 845 km
Hybride-benzine
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Aarschot
Garage Feyaerts Aarschot
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Puma
23 900 €
2024
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Ford
Puma
21 450 €
2023
9 431 km
Hybride-benzine
125 pk
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Tweedehands
St Truiden
Ford Morren Motor
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Ford
Puma
20 500 €
Prijs2023
33 235 km
Benzine
125 pk
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Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
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Ford
Puma
19 690 €
2021
71 982 km
Hybride-benzine
155 pk
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Ford
Puma
24 490 €
2023
18 007 km
Benzine
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Automaat
Tweedehands
Beveren
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Ford Approved
Ford
Puma
19 990 €
2022
38 170 km
Benzine
125 pk
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Tweedehands
Beveren
Waasland Automotive Beveren
Car-Pass
Ford Approved
Ford
Puma
25 990 €
2024
8 km
Hybride-benzine
125 pk
Automaat
130 g/km
Izegem
MACAMPAGNE
Car-Pass
Ford Approved
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Ford
Puma
21 500 €
Prijs2023
15 567 km
Benzine
125 pk
Automaat
130 g/km
Roeselare
Roeselare West
Car-Pass
Spoticar
Ford
Puma
24 490 €
2023
11 238 km
Benzine
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Automaat
Tweedehands
Beveren
Waasland Automotive Beveren
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Ford Approved
Ford
Puma
18 900 €
Prijs2021
34 820 km
Benzine
125 pk
Automaat
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Bilzen
FordStore Bilzen
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Ford
Puma
18 900 €
Prijs2022
50 920 km
Hybride-benzine
125 pk
Automaat
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Dilsen-Stokkem
Ford Maasland
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Ford
Puma
21 900 €
2023
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Op zoek naar een tweedehands auto?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Op Vroom vindt u meer dan 138 nieuwe of tweedehands Ford Puma van betrouwbare dealers in België te koop. De prijzen variëren van € 15 750 tot €37 940, met modeljaren van 1920 tot 2025.
Kies uit 3 motortypes, waaronder Elektrisch, Benzine, Hybride-benzine, en 8 kleuren.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
FAQs tweedehands auto's
Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.
Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?
Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !
Plus moderne, mais surtout nettement plus technologique, le Ford Puma est également un peu plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023, surtout avant les offres de Ford…
Modèle phare du catalogue Ford, le Puma présente de nombreuses qualités. Mais quelle version choisir pour en profiter au maximum ? Allez, on élabore ensemble notre « Puma idéal » !
En s’élevant de coupé à SUV compact, le Puma de Ford avait déjà réussi sa mutation. Ses progressives améliorations, notamment mécaniques, enfoncent-elles encore le clou ?
Le Ford Puma devrait recevoir des mises à jour esthétiques et technologiques ainsi qu’une variante 100 % électrique dès l’année prochaine.
Le « petit » 1.0 l EcoBoost de Ford se couple à une hybridation légère et une boîte à double embrayage Powershift pour catapulter le sportif Puma ST à des coûts plus maîtrisés. Marier raison et passion, un exercice périlleux ? Comme on dit : à cœur vaillant, rien d’impossible !
En bon félin, le Ford Puma possède visiblement plusieurs vies ! On en refait le tour ensemble, avant qu’il n’en inaugure encore une nouvelle ?
Ford ajoute un « petit bloc » mild-hybrid de 170 ch équipé d’une boîte automatique Powershift dans l’offre de son SUV sportif Puma ST. Mais les puristes peuvent toujours commander la version manuelle 1.5 l turbo de 200 ch !
Qui s’en souvient ?
La ligne est sensuelle, rappelle certaines berlinettes françaises, mais le ramage est nettement moins sportif… La Puma GT n’est décidément pas une sportive comme les autres… A commencer par ses origines !