De Mercedes-Benz EQE is een luxueuze elektrische auto die je zowel als berline of als SUV kan krijgen. Ze zijn uitgerust met een krachtige batterij en bieden een opmerkelijke actieradius. Beide koetswerkvarianten zijn dan ook niet bang voor lange snelwegritten.
De Renault 5 E-Tech Electric krijgt een lagere vanafprijs in België dankzij een batterij van 40 kWh, voor een actieradius tot 300 km, en een nieuwe Evolution-versie.
De Chinese constructeur BYD heeft hoge verwachtingen geschapen met zijn sedan Seal, maar kan hij het succes herhalen met de nieuwe elektrische SUV Sealion 7?
Ghistelinck, bekend van zijn Mercedes-concessies, lanceert drie Chinese merken in België: Voyah, Dongfeng en M-Hero. Het goedkoopste elektrische model, de Dongfeng Box, kan je al voor minder dan 20.000 euro krijgen!
De nieuwe plug-in hybride motorisatie van de Audi A3 Allstreet maakt het mogelijk om tot 139 km volledig elektrisch te rijden dankzij een batterij van 25,7 kWh.
In 2014 introduceerde BMW de 2 Reeks. Oorspronkelijk alleen als coupé en cabriolet, maar vandaag bestaat de reeks uit een breed scala aan modellen, van een sportieve coupé tot een gezinsvriendelijke monovolume. Laten we even stilstaan bij een van de meest bijzondere BMW's!
Het ultieme evenement voor liefhebbers van klassieke auto’s is terug voor een 9e editie, die plaatsvindt van 15 tot 17 november 2024 in Brussels Expo.
Tenzij er een wonder gebeurt, zal de Audi-fabriek in Vorst definitief sluiten op 28 februari 2025. Daarmee wordt een hoofdstuk afgesloten in de Belgische en Volkswagen-geschiedenis.
De deadline is bekend: je hebt nog iets meer dan een week om een elektrische auto te kopen om te kunnen genieten van de Vlaamse premie! Dit zijn onze 5 keuzes voor een nieuwe EV van minder dan 40.000 euro.
Heb je genoeg gekregen van de elektrificatie en de 'SUV-isering' van het wagenpark? Hier zijn 5 auto's die je terugbrengen naar de tijd van mooie machines met een prachtig geluid!
In België moet elk gemotoriseerd voertuig dat zich op de openbare weg begeeft een aantal documenten en accessoires aan boord hebben. Dit is alles wat de wet voorschrijft.
De Tesla Model S was een schokgolf voor de auto-industrie. Deze luxe sedan was de eerste 100% elektrische auto met krachtige prestaties die echt geschikt was voor dagelijks gebruik, dankzij een actieradius die voldoende was voor lange ritten. Tesla introduceerde met de Model S ook destijds ongeziene technologieën: een groot touchscreen voor alle voertuigfuncties, semi-autonome rijhulpsystemen, een netwerk van superchargers, over-the-air updates, …
De jaarlijkse SEMA Show in Las Vegas is het Mekka voor de tuningwereld, waaraan zelfs de constructeurs niet kunnen weerstaan! Dit zijn onze 5 favoriete krankzinnige creaties van SEMA 2024.
Neen, dat is geen tikfout. Het Duitse merk met de vier ringen doet zijn ringen weg ten faveure van een voluit geschreven merknaam, maar enkel in China…
Wordt je volgende bedrijfswagen elektrisch of plug-in hybride? Wat als je thuis geen laadpaal kunt installeren? Geen paniek, er zijn meerdere oplossingen om laadstress te vermijden.
De EV3 is een soort mini-EV9, maar is hij echt even begeerlijk als zijn grote broer? Ja! Serker nog: deze jongste telg van Kia’s elektrische familie is misschien zelfs nog aantrekkelijker…
"Daarmee val je altijd in panne!" – hoor je dat stemmetje ook telkens als je een oldtimer overweegt? Vergeet dit vooroordeel: hier zijn 5 auto's van meer dan 50 jaar oud die je nooit in de steek laten!
BMW’s elektrische zakenberline heeft een update gekregen die vooral een impact heeft op het uiterlijk, want de techniek verandert bijna niet. Is er dan wel voldoende reden om voor het nieuwe model te kiezen?
Hoewel Renault zich nu vooral richt op compacte elektrische modellen, wil het Franse merk klanten op zoek naar een kleine benzineauto niet helemaal in de kou laten staan. De 6e generatie Clio zou er tegen 2026 moeten zijn.
Na zijn introductie in Korea komt de vernieuwde Kia EV6 nu naar Europa. Laten hem eens onder de loep nemen in 7 cijfers, inclusief de actieradius van de nieuwe batterijen en zijn prijs!
Er zit vaak een kloof tussen de theorie en de praktijk... Daarom test Vroom de officiële verbruiks- en autonomiecijfers van de constructeurs aan de hand van realistische routes op onze Belgische wegen. Vandaag kruipen we achter het stuur van de KGM Torres EVX.
