Audi a compressé le prix de sa berline électrique avec une nouvelle version de base, équipée d'une petite batterie... qui promet tout de même une belle autonomie de 626 km !

Une équipe d’apprentis et d’étudiants travaillant chez Audi s’est amusée à transformer une Audi A2 en A2 e-tron. Et le résultat est plus que convaincant !

En prime de sa carrosserie de SUV classique, l’Audi Q6 e-tron se dérive désormais également en Sportback à la ligne de toit plus fuyante et aérodynamique.

Le SUV familial Q5 entre à son tour dans la nouvelle ère d’Audi. Affublé d’un nombre impair, il conserve donc ses moteurs thermiques essence, mais aussi diesel.

Nos espions ont récemment surpris la 3e génération de l’Audi Q5 Sportback en Allemagne. Et malgré son important camouflage, on distingue déjà de nombreuses évolutions…

La plus puissante des Audi A3 profite à son tour d’améliorations pour 2024. Cette RS 3 restylée n’offre néanmoins pas plus de muscle à son charismatique 5 cylindres. Elle opte pour une tactique de séduction plus subtile.

Audi propose une nouvelle version de base de son Q6 e-tron, à la batterie plus petite et proposée à moins de 65.000 euros, tout en offrant plus de 500 km d'autonomie.

Pratiquement identiques aux concepts du même nom, les Audi A6 Sportback et Avant e-tron sont plus dynamiques, élancées, aérodynamiques et endurantes que jamais !

Plus dynamique et technologique que jamais, la nouvelle génération d’Audi A4 disposant encore de moteurs thermiques change surtout de nom pour devenir A5 !