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Le SUV électrique I-Pace de Jaguar et le coupé A110 d’Alpine sont arrivés ex-aequo à l’issue du décompte des points attribués par les soixante membres du jury de COTY. Il a fallu les départager…
La bataille sur le segment des SUV électriques est officiellement ouverte. Ce ne sont pas les Allemands, mais les Britanniques de Jaguar qui ont, les premiers, lancé l’assaut sur Tesla. Les Américains doivent-ils se remettre en question? La réponse dans cet essai à domicile.
La plus petite berline du catalogue Jaguar repasse sur le métier. Cette XE millésime 2020 soigne surtout la présentation de son habitacle. Mais fait également le ménage dans ses motorisations… en attendant l’hybridation ?
Après la sportive F-Type, c’est au tour des berlines et breaks XF et XF Sportbrake de se décliner en versions spéciales « Chequered Flag » chez Jaguar. De quoi mêler élégance et sportivité ?
On ne pense peut-être pas prioritairement à la F-Type quand on imagine une voiture de rallye. Surtout pas dans sa version cabriolet ! Pourtant, c’est bien sur cette base que Jaguar vient de développer une impressionnante bête de rallye en guise d’hommage. Chaud devant !
Jaguar célèbre 70 années de construction de voitures de sport. Et s’offre, pour l’occasion, une F-Type Chequered Flag assemblée en édition limitée comme cadeau d’anniversaire.
Le coupé britannique face au break familial allemand
La Jaguar XE SV Project 8, vous connaissez ? C’est tout simplement la berline à quatre portes la plus rapide du monde. Dorénavant, Jaguar vous propose de monter à son bord pour affronter la célèbre Nordschleife du Nürburgring pour moins de 200€ !
Un "chant" élaboré en collaboration avec une association de personnes malvoyantes
Si vous comptez le I-Pace électrique, Jaguar a dévoilé trois SUV en peu de temps. Le plus petit est cet E-Pace. Contrairement à ce que suggère le « E », il n'a pas de moteur électrique : nous avons essayé le plus puissant diesel de la gamme.
Pour démontrer la polyvalence de son SUV électrique, Jaguar vient de faire voyager son I-Pace entre Londres et Bruxelles, en passant sous la Manche. Un voyage de 369 km couvert avec une seule charge.
Si vous possédez une voiture classique, l’idée d’en défigurer la planche de bord avec un autoradio moderne ne vous a sûrement pas traversé l’esprit. Mais jouir d’un système d’infodivertissement à la pointe, au look rétro, pourrait tout de même vous séduire, non ?
D’ici quelques jours, le prince Charles roulera en voiture électrique. Mais pour quel modèle l’héritier du trône d’Angleterre peut-il bien avoir craqué ?
Vous souvenez-vous de l’étonnante Jaguar Type-E totalement silencieuse conduite par le prince Harry à l’occasion de son union avec l’actrice américaine Meghan Markle ? Sachez que Jaguar vient de donner le feu vert pour sa production !
La fée électricité ne l'emporte pas à tous les coups !
Le constructeur britannique enchaîne les records !
SUV compact signé Jaguar, l’E-Pace va bientôt recevoir un nouveau moteur à essence d’accès. Ainsi que de nouveaux équipements. Dont un système d’intelligence artificielle. Des raisons supplémentaires de craquer ?
Pour Tesla, il a été aisé de conquérir le segment des SUV électriques car il était seul sur le marché. Mais les constructeurs classiques ont peaufiné leur contre-offensive : en Corée c’est la Hyundai Kona qui pointe son museau, en Allemagne l'Audi e-Tron commence à faire parler d’elle et enfin la nouvelle Jaguar I-Pace apparaît en Grande-Bretagne.
Un SUV permet d’être assis plus haut ; un blason allemand offre plus d’options technologiques et une mécanique hybride diminue davantage les émissions. Mais, finalement, pourquoi vouloir « plus »… quand l’accord break/V6 diesel/Jaguar fonctionne aussi bien ?
Le silence du cabriolet en a interloqué plus d'un !
Frans
