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Surprise à New-York : BMW expose une Mini Cooper classique débarrassée de son « vieux » moteur thermique au profit d’un groupe motopropulseur 100% électrique. Serait-ce la solution adoptée par BMW pour sa prochaine Mini électrique attendue pour 2019 ?
Après trois
bonnes années, le groupe BMW a décidé qu’il était temps pour un lifting, ou une
« life cycle impulse » dans le langage BMW. Ce n'est pas différent pour
la filiale Mini : les 3 et 5 portes, ainsi que le Cabrio sont rafraîchis et dévoilés
pour la première fois au salon de l'automobile de Bruxelles.
Mini nous
promet une voiture électrique à l’horizon 2019 ! En attendant, et en guise
d’apéro, la marque nous présentera un concept de Mini électrique au salon de
Francfort.
Mini vient de lancer sa première voiture hybride rechargeable, mais ne veut pas s’arrêter là. Dans deux ans, le constructeur aura lancé son premier modèle électrique.
Vous trouvez la Mini de BMW trop grande ou trop « moderne » ? Il existe une solution et elle s’appelle Mini Remastered ! Il s’agit d’une vraie et authentique Mini, mais avec les performances et le confort moderne. Ou presque…
C’est une institution : plus de 5 millions d’exemplaires et une production étalée entre 1959 et 2000. La Mini classique, c’est également une histoire peu commune et un concentré de solutions ingénieuses. Voici cinq faits qui vous étonneront peut-être…
Mini ne pouvait évidemment pas rester les bras croisés. Après que la société mère BMW ait déployé une gamme hybride complète, les « iPerformance », la filiale britannique (et surtout allemande) suit la même voie !
La nouvelle Mini connaît sa première série spéciale, la « Seven » ! Celle-ci rappelle l’Austin Seven de 1959 et donne quelques accents nostalgiques à la petite dernière.
C’est tout nouveau, ça ne s’est jamais vu avant et ça va certainement se vendre comme les petits pains au chocolat de ma charmante boulangère ! La nouvelle Mini 5 portes rallonge encore la sauce néo-rétro : 16 centimètres de plus, un plus grand coffre et deux portes arrière supplémentaires ! Mais l’âme y est-elle encore ?
Avant de penser aux amateurs de plaisirs solitaires et de renouveler ses cabriolets, coupés et autres roadsters, Mini pense aux familles. Dans la foulée de la nouvelle Hatch, Mini présente ainsi une étonnante version à cinq portes de sa mythique citadine. De quoi chasser sur les terres des compactes premium, comme la Mercedes Classe A ?
Icône de la mode, la Mini Cooper fait son grand retour ! Ou presque, car il manque un truc sous le capot : le moteur est passé de 4 à 3 cylindres ! Un véritable drame technique ou une modification sans importance ?
C’est dans cette version diésélisée que la Mini va faire un carton chez nous ! Raison de plus pour se pencher sur les entrailles de ce nouveau modèle. Une nouvelle plateforme et un tout nouveau moteur sont au menu, mais… Le changement était-il vraiment nécessaire ? L’agrément et la joie de vivre sont-ils toujours au programme ?
Elle a accédé au statut d’icône pour les jeunesses bourgeoises des beaux quartiers, mais mérite-t-elle toujours son titre ? Mini nous présente la 4ème génération et nous avons pris le volant de la version la plus pimentée d’entre elles, la Cooper S, pour voir si l’Eglise est bel et bien restée au centre du village…
C’est tout nouveau et ça vient de sortir ! Outre les déjà connues Countryman et Clubman, Mini présente une variante plus classique à 5 portes. En clair, une Mini « hatchback » traditionnelle rallongée pour accueillir deux portes supplémentaires. Visite guidée…
Il fût un temps où le terme « Mini » désignait réellement une « mini » voiture ! Aujourd’hui, la petite puce a largement gagné en dimension… Au point d’adopter deux portes supplémentaires, comme le prouvent ces clichés !
Il fût un temps où les Mini étaient réellement « mini ». Mais depuis que BMW s’occupe du sort de la marque britannique, les modèles ne font que prendre du volume ! Et l’on ne vous parle pas du nombre de variantes, qui suit une logique exponentielle !
Une nouvelle Mini, c’est forcément un grand événement ! Et, bien bien qu’elle n’en ai pas l’air, la petite citadine branchée a profondément évolué.
Lors de sa présentation, le phénomène Mini a véritablement fait fureur : une voiture aux dimensions compactes, mais affichant un look terriblement tendance ! Il n’aura pas fallu attendre très longtemps avant que ce segment des polyvalentes BCBG ne se remplisse pour de bon ! Citroën s’est ainsi engouffré sur ce juteux marché avec sa très réussie DS3, dont la version e-HDi promet des consommations records !
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