Avec cette nouvelle génération d'Apple CarPlay, il sera possible de personnaliser vos compteurs numériques ! Aston Martin et Porsche seront parmi les premières marques à adopter cette mise à jour.
Cette marque peut, à nouveau, se targuer d’avoir non seulement dominé le premium mais aussi l’ensemble du marché automobile belge en 2023 ! Mais elle doit, encore, se contenter de la médaille d’argent de la mobilité électrique dans notre pays…
Quels modèles retiendrions-nous si l’on pouvait conserver 8 voitures parmi toutes celles passées entre nos mains en 2023 ? Voici notre petite sélection, brassant volontairement large pour être certain d’affronter sereinement toutes les situations !
Non, il ne s’agit pas d’une future voiture de police ! Si l'EQS et la Classe S se parent de feux spéciaux, c’est parce qu’elles sont les premières voitures à pouvoir rouler de manière autonome aux États-Unis et qu’elles entendent le signaler !
Afin de faire baisser son prix d’accès, Mini a introduit une nouvelle motorisation essence de 170 ch affichée à partir de 38.250 €
Le futur break électrique de la marque aux anneaux a été surpris par nos espions alors qu’il n’arborait pratiquement aucun camouflage !
Lexus élargit sa gamme vers le bas avec ce LBX : un petit crossover qui nous promet de conserver le luxe de ses grandes sœurs, mais à taille réduite. Promesse tenue ?
Entre le RAM 1500 TRX et le Ford F-150 Raptor R, la course à la puissance continue, avec une mise à jour de ce dernier qui libère une plus grande cavalerie sur ses quatre roues. RAM va-t-il réagir ?
Une Nio ET7 équipée d’une nouvelle batterie Ultra Long Range de 150 kWh a parcouru 1.044 km en utilisant 97 % de cette dernière.
