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À la fin du mois dernier, les ventes de voitures électriques neuves en Europe ont pratiquement chuté de moitié ce qui inquiète et fait réagir l’ACEA.

Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du SUV compact hybride autorechargeable de Renault : le Symbioz.

Les Dacia Spring et Citroën ë-C3 sont la preuve que les voitures électriques se démocratisent petit à petit. Mais pour laquelle des deux citadines vaut-il mieux opter ?

Que cela soit dans le cadre d’une activité professionnelle ou pour des loisirs, chaque jour, de nombreux Belges accrochent une remorque à leur véhicule et prennent la route. Voici cinq conseils à observer dans ce type de situation.

Le Mercedes EQA a récemment profité de quelques mises à jour le rendant notamment plus endurant. Mais est-il devenu réellement plus attrayant pour autant ?

L’utilitaire le plus populaire d’Europe gagne encore en attrait grâce à d’alléchantes promotions consenties par Ford Pro. Mais combien coûte dès lors, réellement, le Ford Transit Custom idéal en ce moment ?

Selon nos confrères du journal De Tijd, Nio pourrait bien racheter l’usine Audi située à Bruxelles. Mais qui est donc ce constructeur chinois de voiture électrique ?

Le nouveau gouvernement wallon l’a annoncé : une vignette sera nécessaire pour circuler sur les autoroutes wallonnes. Mais qui va payer cette dernière ?

Concurrent direct du Tesla Model Y, le SUV électrique Dongfeng Voyah Courage débarquera en Europe l’année prochaine pour un prix de départ avoisinant les 50.000 €.