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Lexus SUV d’occasion à vendre en Belgique — 18 offres

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Lexus

UX 250h

34 489 €

Prix Prix
1/6

2023

30 825 km

Hybride-essence

152 ch

Automatique

0 g/km

date Woluwe-Saint-Lambert

date Toyota City Approved Used Woluwe

date Car-Pass

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Lexus

NX 300h

29 990 €

1/6

2018

74 368 km

Hybride-essence

155 ch

Automatique

121 g/km

date Wijnegem

date Lexus Antwerpen

date -

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Lexus

UX 250h

35 989 €

1/6

2023

11 495 km

Hybride-essence

152 ch

Automatique

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date Anderlecht

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date Car-Pass

date -

Lexus

UX 250h

37 990 €

1/6

2023

34 402 km

Hybride-essence

152 ch

Automatique

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date Wijnegem

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Lexus

UX 250h

35 490 €

2023

10 679 km

Hybride-essence

152 ch

Automatique

0 g/km

date Woluwe-Saint-Lambert

date Toyota City Approved Used Woluwe

date -

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Lexus

UX 250h

34 489 €

Nouveau Nouveau

2023

37 193 km

Hybride-essence

152 ch

Automatique

0 g/km

date Woluwe-Saint-Lambert

date Toyota City Approved Used Woluwe

date -

date -

Lexus

UX 250h

33 490 €

Prix Prix

2023

891 km

Hybride-essence

152 ch

Automatique

0 g/km

date Anderlecht

date Toyota City Brussels

date -

date -

Lexus

NX 450h+

57 990 €

2023

17 070 km

Électrique

Électrique

313 ch

Automatique

0 g/km

date Anderlecht

date Lexus Brussels

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Lexus

NX 450h+

58 900 €

2023

30 528 km

Hybride-essence

185 ch

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date Toyota Badisco Herzele

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Lexus

RX 450h

68 990 €

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2023

18 564 km

Hybride-essence

262 ch

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Lexus

UX 250h

35 989 €

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2024

9 941 km

Hybride-essence

152 ch

Automatique

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Lexus

RX 450h

68 990 €

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2023

33 054 km

Hybride-essence

185 ch

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62 989 €

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2024

18 319 km

Hybride-essence

185 ch

Automatique

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date Woluwe-Saint-Lambert

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Lexus

NX 300h

29 950 €

-

51 538 km

Hybride-essence

155 ch

Automatique

137 g/km

date Aalst

date Toyota Ciac Aalst

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Lexus

UX 300e

28 990 €

Prix Prix

2021

17 247 km

Électrique

Électrique

204 ch

Automatique

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date Melen

date Eurekar

date Car-Pass

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Lexus

RX 450h

62 995 €

2016

45 000 km

Hybride-essence

313 ch

Automatique

127 g/km

date Naninne

date Gégo Namur

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date Toyota Approved Used

Lexus

NX 200t

54 990 €

Prix Prix

2024

22 000 km

Hybride-essence

190 ch

Automatique

136 g/km

date Melen

date Eurekar

date -

date -

Lexus

RX 450h

75 490 €

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5 000 km

Hybride-essence

185 ch

Automatique

25 g/km

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date Eurekar

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À la recherche d’une voiture d’occasion ?

Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.

Sur Vroom, vous trouverez plus de 18 Lexus neuves ou d’occasion à vendre auprès de concessionnaires de confiance en Belgique. Nous proposons 4 modèles différents, dontNX, UX, IS, RX à partir de 12 993 € et jusqu’à 79 990 €.

Choisissez parmi 4 types de carrosserie — Break, Compacte, Berline, SUV — et 4 types de motorisation, comme Diesel, Électrique, Essence, Hybride-essence.

Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.

FAQs voitures d’occasion

Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du Lexus RZ300e 100% électrique.


Comme prévu, le Lexus RZ reçoit enfin une technologie steer-by-wire, mais il gagne également jusqu’à 100 km d’autonomie ainsi qu’une nouvelle variante 550e F Sport !


Si beaucoup de SUV peuvent aujourd'hui profiter d'une motorisation électrifiée, tous ne sont pas hybrides pour autant. Et parmi ces derniers, certains d'entre eux sortent du lot…


Lexus, la marque de luxe du groupe Toyota, a capitalisé depuis deux décennies sur la maîtrise de la technologie hybride et sur sa philosophie pour sortir du lot des marques premiums. L’heure de l’électricité a sonné dans un stand Lexus 100 % électrifié, au 2/3 hybride.


La Lexus LFA est l'incarnation de l'ingénierie japonaise à son apogée. Avec seulement 500 exemplaires produits entre 2010 et 2012, elle est devenue un objet culte, étant plus vénérée que de nombreux monstres sacrés italiens et anglais ! Pourquoi ?


Lexus élargit sa gamme vers le bas avec ce LBX : un petit crossover qui nous promet de conserver le luxe de ses grandes sœurs, mais à taille réduite. Promesse tenue ?


Lexus a dévoilé les deux concepts qui seront présentés au Japan Mobility Show. Ces modèles préfigurent une nouvelle génération de véhicules électriques à l’autonomie poussée jusqu’à 1.000 km. Et dès 2026, les voitures de série pourront profiter de cette technologie !


Et si on jetait un petit coup d’œil ensemble à la gamme de Lexus ? Une marque premium parfaitement adaptée à la vague actuelle d’électrification en pleine déferlante sur notre marché !


Dans le segment des grandes berlines, les constructeurs allemands dominent les débats. Mais cette Lexus se pose en alternative et compte sur son propulseur hybride « autorechargeable » pour séduire.


Référence incontestée de l’hybridation, Lexus continue son offensive « branchée » en proposant son premier SUV exclusivement électrique : le RZ 450 e. Lors de son essai approfondi, voici ses petits 5 détails qu’on a préférés.


Le mariage de l’univers premium de Lexus à la mobilité électrique donne naissance à un SUV assurant des déplacements d’une rare zénitude… Compte rendu d’une semaine « décontractée » à bord du Lexus RZ 450e.


Si le nouveau Lexus RX est disponible en version hybride rechargeable, le RX 350h, quant à lui, se recharge tout seul. Quels sont ses arguments ?


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