Polo
19 490 €
2023
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Essence
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Polo
16 990 €
2022
33 642 km
Essence
80 ch
Manuelle
127 g/km
Wevelgem
Top Motors Wevelgem - Seat
Car-Pass
-
Polo
16 490 €
2021
28 000 km
Essence
80 ch
Automatique
107 g/km
Leuze-En-Hainaut
Ets D`Haene (My Way)
Car-Pass
-
Polo
9 490 €
2016
82 837 km
Essence
60 ch
Manuelle
106 g/km
Overijse
My Way Overijse
Car-Pass
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Polo
18 990 €
2023
20 000 km
Essence
95 ch
Manuelle
117 g/km
Leefdaal
D’Ieteren Mobility Center Leefdaal
Car-Pass
-
Polo
16 490 €
2021
43 000 km
Essence
80 ch
Manuelle
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Ghislenghien
Ets. D'Haene
Car-Pass
-
Polo
22 490 €
2023
9 990 km
Essence
95 ch
Manuelle
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Saive-Blegny
Paisse Wandre
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My Way
Polo
15 990 €
2021
54 595 km
CNG
95 ch
Automatique
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Waremme
Ets Noël
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My Way
Polo
21 490 €
2023
10 000 km
Essence
95 ch
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Zwijndrecht
Auto Natie Waasland Volkswagen
Car-Pass
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Polo
20 490 €
2022
25 000 km
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95 ch
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Ghislenghien
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-
Polo
23 990 €
2023
14 990 km
Essence
95 ch
Automatique
126 g/km
Saive-Blegny
Paisse Wandre
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My Way
Polo
19 490 €
2022
18 495 km
Essence
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Automatique
106 g/km
Leuze-En-Hainaut
Ets D`Haene (My Way)
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Polo
21 490 €
2023
22 250 km
Essence
95 ch
Manuelle
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Wommelgem
Auto Natie Wommelgem - VW
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Polo
15 690 €
2019
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HERENT
Garage Ceulemans NV
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Polo
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30 000 km
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Ghislenghien
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Polo
23 490 €
2023
9 990 km
Essence
95 ch
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Saive-Blegny
Paisse Wandre
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My Way
Polo
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Après plus d’un quart de siècle ans d’existence, le Volkswagen Polo GTI mérite-t-elle autant d’arborer ses 3 lettres synonymes de dynamisme et de sportivité que la légendaire Golf GTI ? Réponse au volant de son Edition 25 Years.
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Un gros compresseur dans une petite Polo ? La recette est alléchante et prouve que, titillé, le groupe Volkswagen peut lâcher un véritable bolide sur roues !
Ce concept ID. Life préfigure la future voiture électrique « accessible » de Volkswagen attendue pour 2025. Elle affiche l’encombrement d’une VW Polo et promet jusqu’à 400 km d’autonomie.
Volkswagen confirme le retour de sa Polo GTI. Sous le capot de cette Polo sportive, on retrouve toujours un « gros » 2 litres bouillonnant. Mais également beaucoup de nouvelles technologies.
Dans la foulée de son restylage, la petite Allemande va bien retrouver son mythique logo à trois lettres. Rendez-vous est pris pour le mois de juin.
La Polo s’offre une cure de jouvence. Mises à jour stylistique et technologique sont au programme. Avec pour objectif de ressembler encore et toujours plus à sa grande sœur : la Golf !
Le modèle original célèbre ses 25 ans cette année ! L’occasion pour VW de lancer un modèle commémoratif…
Après Skoda et Seat, c’est au tour de Volkswagen de peaufiner ses modèles fonctionnant au gaz naturel. La Polo TGI hérite d’un troisième réservoir de gaz pour espacer ses arrêtes à la pompe. Et la Golf TGI troque, en sus, son précédent 1.4l contre un nouveau 1.5l.
La nouvelle Volkswagen Polo est en tout point plus mature et plus grande que la version précédente. La Polo GTI dernière du nom est d’ailleurs plus puissante et reçoit un moteur plus gros. Nous nous demandons ce que cela donne sur la route....
Plus que jamais Golf GTI en réduction, la Polo GTI soigne encore son équipement, sa finition et sa présentation. D’accord, mais sur le plan dynamique, peut-elle maintenant tenir tête aux références sportives les plus radicales de son segment à l’instar de la Renault Clio R.S. 18 Final Edition ?
Le groupe Volkswagen confirme la présence d’un problème de fixation des ceintures arrière sur ses nouvelles VW Polo et Seat Ibiza/Arona. Au total, plus de 400.000 voitures devront repasser à l’atelier.