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Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Et c’est aussi le cas entre l’été et l’hiver pour les voitures électriques. Voilà pourquoi nous avons voulu vérifier la différence de consommations et d’autonomies réelles entre un essai en été et un essai en hiver du même modèle. On fait le bilan avec l’Audi Q6 e-tron quattro 100% électrique.
Lequel des Mercedes EQE SUV et Audi Q6 e-tron dispose des meilleures puissances, performances, autonomies, comportements, technologies ou encore prix ?
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du SUV électrique mid-size d’Audi : le Q6 e-tron, en version intermédiaire 55 quattro.
En prime de sa carrosserie de SUV classique, l’Audi Q6 e-tron se dérive désormais également en Sportback à la ligne de toit plus fuyante et aérodynamique.
Audi propose une nouvelle version de base de son Q6 e-tron, à la batterie plus petite et proposée à moins de 65.000 euros, tout en offrant plus de 500 km d'autonomie.
Pour son nouveau SUV électrique de taille intermédiaire, Audi n’a pas fait les choses à moitié: le Q6 e-tron s’offre la plate-forme du Porsche Macan et une batterie dernier cri.
La batterie de 100 kWh de cette nouvelle variante performance alimente un unique moteur arrière de 240 kW (326 ch) afin d’en faire l’Audi Q6 e-tron le plus endurant.
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
En attendant de l’effeuiller complètement, Audi dévoile déjà l’intérieur de son futur SUV électrique Q6 e-tron. Un intérieur « centré sur l’humain ».
Assemblés à Ingolstadt, le SUV et sa dérivée Sportback seront les premiers à disposer de la plateforme PPE et ses 800 volts.
Audi présente un nouveau SUV offrant trois rangées de sièges baptisé Q6. Ce modèle devient le plus grand SUV de son catalogue. Mais…
Le cousin frappé des quatre anneaux du futur Porsche Macan électrique se déclinera aussi en version à la poupe tronquée. Voici un avant-goût camouflé de ce futur Audi Q6 e-tron Sportback.
Entre son grand e-tron et son plus abordable Q4 e-tron, Audi glissera un autre SUV électrique dans sa gamme dès l’an prochain : le Q6 e-tron. Un cousin du futur Porsche Macan électrique.
Deux moteurs électriques, près de 500 chevaux et une production belge ! Voici ce qu’Audi a prévu pour nous avec le futur Q6 e-tron qui sera commercialisé l’année prochaine.
C’est ce mercredi matin que le personnel de l’usine d’Audi Forest sera informé de l’arrivée du nouveau modèle qui y sera assemblé. Les quotidiens L’Echo et De Tijd ont annoncé dans leur édition du jour que le groupe allemand Volkswagen avait donné son feu vert pour que le futur Q6 e-tron, un SUV 100% électrique, soit assemblé à Bruxelles.
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