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L’Audi Q7 fait incontestablement partie des poids lourds automobiles ! Avec ses dimensions plantureuses, l’engin passe difficilement inaperçu… Ce format XXL, est-ce juste de l’esbroufe ? C’est ce que nous allons découvrir en 7 chiffres !
La deuxième génération des Audi Q7 et SQ7 profite d’un second facelift qui se caractérise principalement par une face avant inédite.
Audi améliore l’efficacité énergétique de ses deux grands SUV hybrides rechargeables TFSI e quattro. Avec, à la clé, une homologation CO2 passant sous la barre des 50 g/km.
Vous avez une famille nombreuse et avez du mal à vous résigner à voyager en utilitaire aménagé ou en monospace ? Il vous reste l’option du colossal SUV. Et en la matière, l’Audi Q7 fait des merveilles ! Certes, le V6 diesel des premiers modèles ne sera plus le bienvenu partout, mais si vous comptez rester à l’écart des villes… Voici pour vous !
Audi n’oblige plus ses « gros » SUV sportifs à boire du gazole. Après les SQ7/SQ8 V8 TDI, les SQ7/SQ8 V8 TFSI arrivent. Avec une puissance qui glisse alors de 435 à 507 ch.
Pionnier de l’hybridation rechargeable avec sa précédente version e-tron TDI, le Q7 nous revient à nouveau avec un fil à la patte. Mais cette fois, le Q7 abandonne le carburant gras au profit de l’essence pour élaborer sa nouvelle mécanique plug-in.
Quand on assure le rôle de chef de file, pas question de se laisser dépasser par ses ouailles. Ni sur le plan stylistique ni, surtout, sur le plan technologique ! Heureusement, grâce à ce face-lift, le Q7 ne devrait, à nouveau, plus rien avoir à envier aux autres petits Q d’Audi !
Après celui du Q7 classique, Audi dévoile le nouveau visage de son SUV sportif SQ7. Un mastodonte de course qui reste toujours fidèle au V8 TDI épicé à l’électrification.
Le plus grand SUV du catalogue Audi reçoit une profonde mise à jour. Cette nouvelle version, modernisée des phares aux moteurs en passant par sa planche de bord, arrivera dans les concessions dès la mi-septembre.
Le Q7 était le dernier modèle de la gamme Audi à ne pas connaître de déclinaison sportive. Cette fois, c’est réglé ! Et le constructeur germanique n’a pas fait les choses à moitié puisque ce SQ7 se présente comme un véritable festival technologique.
Audi muscle son plantureux Q7 ! Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la séance de musculation est assez originale, puisqu’elle intègre un V8 TDI, un compresseur électrique et un circuit électrique en 48 Volts !
Pantagruélique, le précédent Q7 a laissé dans les esprits l’image d’un engin énorme, lourd et quelque peu arrogant. Le nouveau venu tente de rectifier le tir et annonce d’emblée une masse en baisse de plus de 300 kg ! Plus léger, le Q7 est-il devenu une ballerine pour autant ?
Il sera le Godzilla de l’automobile. Un 4x4 aux dimensions impressionnantes, mais néanmoins capable d’enfumer des GTI dès que l’occasion se présente. Pour l’instant, il se voit profondément testé sur l’exigeant circuit du Nürburgring, ce qui ne se passe pas toujours comme prévu !
Le tout puissant Q7 se voit enfin renouvelé ! L’attente aura été longue, mais nous voilà récompensés avec un engin bien plus léger et plus dans l’air du temps. Toujours est-il qu’il aura fort à faire pour concurrencer l’excellent XC90 de Volvo !
L’Audi Q7 se renouvelle ! Bien que plus compact extérieurement, le gros SUV devient plus spacieux que son devancier. Il est aussi plus léger…
Le futur Audi Q7 s’apprête à être dévoilé et voici nos meilleures photos du mastodonte à ce jour. Il ne porte par ailleurs, quasiment plus de camouflage !
Le futur Audi Q7 sera dévoilé au début 2015 ! La voiture est donc presque terminée et nos photographes l’ont surprise quasiment sans camouflage.
Plein gaz chez Audi ! Le constructeur allemand boucle le développement du Q7, avec quelques essais de prototypes effectués dans la chaleur étouffante de l’Arizona, aux Etats-Unis.
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