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1989. Toyota lance une marque de luxe à la conquête du marché américain : Lexus ! L’affaire marche assez bien et le groupe pense désormais à envahir le marché européen. Mais pour ce dernier, il faut autre chose qu’une plantureuse limousine ! L’idée d’une petite berline compacte émerge alors…
Une évolution logique, puisqu'il partage sa plate-forme avec le Toyota RAV4.
Le sculptural coupé LC de Lexus passe par la case restylage. Si son style évolue peu, ce coupé Grand Tourisme profite toutefois d’améliorations « de poids » pour maximiser son efficacité.
C’est en tout cas l’avis des consommateurs européens !
Le groupe Toyota a longtemps prétendu ne pas s'intéresser aux voitures électriques, mais il semble maintenant changer d’avis avec le Lexus UX 300e. Données de base : 54,3 kWh et 204 ch.
Depuis plus de 20 ans, le Lexus RX essaie de se distinguer des autres SUV en remplaçant le U de Utility par le L de Luxury. Ajoutez le H de Hybrid et vous obtenez un outsider plutôt plaisant et qui vient d'être rafraîchi pour affronter le marché pendant encore trois ans.
Vous vous demandez à quoi pourraient bien ressembler les voitures dans dix ans ? En voici un avant-goût signé Lexus.
Le groupe Toyota lance ses essais de voitures autonomes sur les routes européennes. Et Bruxelles fait partie du programme...
Le constructeur japonais confirme la mise en production d’une version Cabrio de sa LC.
Lexus a prévu une petite cure de rajeunissement pour ses grands SUV RX et RX L. Cette version restylée arrivera sur le marché au début de l’automne.
Lexus souligne le design particulier de ce soutien-gorge, mais pourquoi ?
Décidément, les équipes de marketing ne savent plus quoi inventer pour tenter de séduire leurs clients potentiels : ne cherchez pas plus loin l’origine de ce titre racoleur ! Ceci posé, le nouveau Lexus UX vaut sans doute plus qu’un slogan vide de sens. Basé sur une nouvelle plateforme baptisée GA-C, le Lexus UX est disponible exclusivement avec une motorisation essence hybride, un choix bien dans l’air du temps.
Des gommes pour le moins originales !
Parallèlement au lancement de ses grandes berlines ES et de son SUV compact UX, Lexus offre un léger restylage à son coupé RC. De quoi encore mieux combiner hybridation et grand tourisme ?
Le North American International Auto Show a traditionnellement lieu à Détroit presque en même temps que notre propre Salon de l'auto. C'est là que Lexus présente ce concept de cabriolet LC, qui précède la version sans toit de la Lexus LC Coupé.
L'an dernier, Lexus s'est principalement concentré sur sa nouvelle berline, la ES, et sur son SUV compact, l’UX. Entre ces deux chantiers, un autre SUV a également été revu : le RX qui s’est vu allongé, avec de la place pour sept.
Il y a quelques semaines, Audi fanfaronnait en annonçant que son SUV e-tron serait le premier modèle de série à remplacer ses rétroviseurs latéraux par des caméras. Mais Lexus semble visiblement prêt à brûler la politesse à la marque allemande avec sa nouvelle berline ES ! Qui va dégainer le premier?
Lexus ne cesse de se développer. Cette année, la gamme comptera deux nouveaux modèles, alors que le grand SUV RX se décline désormais en sept places. Même si ce dernier semble avoir été développé un peu à la hâte…
En pleine progression sur le marché européen, Lexus compte sur son vaisseau amiral LS pour étaler tout son savoir-faire. En termes de finition et de confort. Mais, bien sûr, aussi d’hybridation ! Et au quotidien, cela donne quoi de rouler en LS 500h ?
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