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Qui sait, peut-être que l’un ou l’autre de nos tout-terrain et baroudeurs préférés en cette année 2024 vous surprendront un tant soit peu ?

Le temps est venu de remplacer votre bonne vieille voiture par un modèle plus propre et plus économe ? À cette occasion, faut-il opter pour un prêt ou plutôt pour un leasing privé ?

Le constructeur chinois MG élargit sa gamme vers le bas, avec une citadine. Une hybride au prix de l’essence et qui développe près de… 200 ch ! Voyons ce qu’elle vaut.

Le W12 de Bentley prendra sa retraite cet été et sera remplacé par un V8 hybride rechargeable affichant plus de 750 ch ainsi qu’une autonomie 100 % électrique de 80 km.

La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.

Plus puissante et légère que la BMW M4 Competition, la production de la version CS ne sera en revanche pas limitée en nombre comme ce fut le cas pour la variante CSL.

Après les 18 coupés, les 16 exemplaires de la Batur Convertible seront parmi les toutes dernières Bentley à profiter du légendaire moteur W12 de la marque…

Le SUV Cullinan est de loin le modèle « le plus demandé » de Rolls-Royce. Il a donc reçu la mise à jour la plus importante jamais appliquée par la marque.

Pour la première fois, le Volkswagen California peut disposer de deux portières coulissantes, d’une motorisation hybride rechargeable et même de 4 roues motrices !