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Prévue pour le mois de juin, la 4e génération de la Continental GT deviendra « la Bentley la plus puissante et la plus dynamique » des 105 ans d’histoire de la marque !

Renault a présenté la version haut de gamme du Rafale qui embarque une motorisation hybride rechargeable de 300 chevaux ! Petit bonus : cette version profite d’une finition spécifique baptisée « Atelier Alpine »...

S’il est difficile de se faire une idée du look du futur Classe V de Mercedes avec tout ce camouflage, on connaît en revanche déjà une partie de sa fiche technique…

Malgré une ligne ainsi qu’une technologie embarquée plus modernes, le Kuga n’est pas plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023. Du moins avant les offres de Ford…

Limitées à seulement 275 berlines et 175 SUV, les Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport célèbrent la première victoire d’Alfa Romeo à la Mille Miglia.

L’accord entre Stellantis et le constructeur chinois Leapmotor est conclu ! Ce dernier lancera deux modèles en Europe : un véhicule low-cost baptisé T03 et un SUV, le C10.

Le géant chinois Chery aussi veut croquer dans le gâteau européen avec son blason Omoda. Une nouvelle marque qui débute son offensive avec ce SUV électrique E5. Mais de (nombreux) autres suivront !

Prévue pour la fin de cette année, la Lamborghini Temerario devrait troquer le V10 atmosphérique de 5,2 litres de l’Huracan contre un V8 hybride rechargeable.

La Kia EV6 affiche désormais un nouveau look ainsi qu’une autonomie maximale en hausse grâce à sa plus grosse batterie de 84 kWh contre 77 kWh auparavant.