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Citroën part à l’attaque de l’eldorado chinois ! Un marché devenu aujourd’hui indispensable pour assurer sa survie… Le constructeur français passe donc à l’offensive produit, avec une nouvelle DS qui leur est exclusivement destinée !

Citroën dépoussière sa gamme ! Après la ligne DS qui rencontre un certain succès, Citroën s’attaque à ses modèles plus « populaires », à savoir la gamme C. Et c’est la famille C4 Picasso qui en profite… Nous vous avions déjà présenté le C4 Picasso, la suite est logique : voici son grand frère, le « Grand C4 Picasso » qui rallonge l’ensemble et propose sept places !

Depuis la rocambolesque C3 Pluriel, Citroën confine ses conducteurs dans un habitacle résolument fermé. Il était grand temps d’aérer tout ça ! Et tant qu’à faire, autant tronçonner le modèle le plus branché de la gamme : la DS3. Quoiqu’en guise de cabriolet, c’est surtout une découvrable que Citroën nous sert !

Dans le cadre d’une visite au conservatoire Citroën d’Aulnay-sous-Bois, nous avons eu l’opportunité de brièvement prendre le volant de cinq modèles mythiques : une Traction 11 Familiale, une DS21 Pallas, une SM injection, une 2 CV ainsi qu’une Méhari. L’occasion de se rappeler pourquoi, justement, ces modèles sont mythiques !

Si la ligne DS recueille toutes les attentions, les Citroën « C » semblent un peu en perte de vitesse… Coup de fouet dans la gamme, avec ce C4 Picasso qui inaugure une nouvelle plateforme, un nouvel univers et une nouvelle ligne de conduite : désormais, Citroën l’affirme haut et fort, « la ligne C va évoluer vers plus de personnalité »… Le C4 Picasso, sera-t-il le modèle du renouveau ?