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Mercedes s’affaire déjà sur la future génération de Classe A. Cette dernière sera assemblée sur base d’une toute nouvelle plateforme qu’elle partagera, bien entendu, avec ses sœurs Classe B, GLA, CLA et CLA Shooting Brake.

Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées.

Tout naturellement, Mercedes est heureux des chiffres de ventes et du style de sa Classe A. Après trois ans, la compacte allemande profite de son premier facelift, bien qu’elle n’avait pas besoin de gros bouleversements.

Elle nous paraît flambant neuve… Et pourtant, la Classe A est sur nos routes depuis 2012 ! Mercedes travaille aujourd’hui au facelift de son plus petit modèle.

Aplatie comme une crêpe, la Classe A ! Ce ne sont pas moins de 16 centimètres qui ont été rabotés ! Un chiffre, certes, mais qui est largement révélateur de la nouvelle philosophie de la Classe A : fini, le petit monovolume gentil mais un peu pataud, place désormais à quelque chose de nettement plus jeune et sportif !

Un virage à 180 degrés ! La nouvelle Classe A tourne complètement le dos à l’ancienne mouture, abandonne son statut de monovolume urbain pour endosser le survêtement de sport d’une compacte branchée ! Que les Audi A3, BMW Série 1 et Volvo V40 soient sur leurs gardes, Mercedes arrive avec une concurrente affûtée !