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Volvo nous dévoile une robe plus musclée pour son tout nouveau XC90 : la finition R-Design ! Celle-ci ne sera disponible qu’au début de l’année prochaine, mais Volvo nous donne déjà un avant-goût !

Non, il ne s’agit pas d’un accident : ce propriétaire d’un break Volvo 240 est volontairement entré dans l’eau pour voir si sa voiture pouvait naviguer…

Un pareil mastodonte n’est évidemment pas destiné à établir des records de vente sur notre marché. Mais le XC90 n’en est pas moins capital pour la marque : avec lui, la marque fait entièrement peau neuve ! Architecture, moteurs, systèmes multimédia, design et même logo, tout est neuf ! Voilà qui donne un petit aperçu de ce que seront les produits à l’avenir… Voici nos premières impressions, tirées d’une présentation statique du modèle.

Pour tester les nouveaux systèmes de sécurité, Volvo et quelques autres partenaires ont construit un grand centre d’essai dans la région de Göteborg. Le complexe comprend des routes de campagne, des voies urbaines et une autoroute.

Si vous ne savez pas de quelle auto il s’agit, c’est probablement parce que cette photo est la première image que le constructeur divulgue sur son nouveau modèle. Les développeurs ont même pensé donner un nom à ce phare : « Thor’s Hammer », soit le marteau de Thor.

Amateurs de belles Suédoises ? Ce qui suit est pour vous ! « L’International Volvo Meeting », en abrégé IVM, est une rencontre entre tous les passionnés de la marque Volvo, organisée chaque année par un des pays européens, membre de l’organisation. L’IVM est placé sous le patronage de Volvo Cars Heritage, la division historique de Volvo, sise à Göteborg.

Volvo dévoile petit à petit les détails concernant sa nouvelle XC90. Aujourd’hui, on en sait plus sur les moteurs. Le modèle sera notamment proposé en version plug-in hybride de 400 ch.

La tablette tactile déboule dans les habitacles ! La future Volvo XC90 sera en effet équipée d’une tablette multimédia qui devrait, selon toutes vraisemblances, centraliser toutes les informations et les fonctions du véhicule tout en évitant la surenchère en boutons !

Un prototype Volvo XC90 a été surpris dans la capitale danoise, Copenhague. Le colosse suédois s’adonnait à quelques exercices urbains. S’il paraît toujours aussi massif, il devrait néanmoins perdre quelque 150 kg sur la balance. Ainsi allégé, des moteurs à 4 cylindres devraient largement suffire pour le mouvoir. Une variante plug-in hybride sera bien évidemment de la partie.

Volvo dope sa V60 Plug-in Hybrid à la sauce « R-Design » ! On ne note aucune modification technique, mais l’engin gagne une allure plus musclée.