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Une annonce qui s’accompagne d’images où l’on peut apercevoir les premiers détails ainsi que la silhouette de ce nouveau modèle.

Mercedes a fait tout ce qui était en son pouvoir pour que sa CLE Cabriolet soit décapotée le plus souvent possible.

La Ford la plus vendue en Europe s’offre une remise à niveau pour son millésime 2024. Avec, en principale innovation, un impressionnant double panel, de 2 x 12 pouces, connecté sur sa planche de bord !

Si Mini insiste surtout sur les versions électriques, la cinquième génération de Mini Cooper préserve toutefois des moteurs thermiques. En dépit de son design tout frais, cette génération n’innove pas autant qu'on pourrait le penser...

Toutes les BMW Série 5 se dérivent désormais également en version Touring, y compris les électriques. En revanche, la 6^e génération du break perd son hayon en deux parties…

Porsche dévoile le facelift de ses Taycan pour 2024. Leurs améliorations techniques sont sensibles et rendent toutes les Taycan non seulement plus explosives mais aussi plus endurantes.

Nos espions ont surpris le futur SUV électrique de BMW basé sur la plateforme Neue Klasse et jouissant des inédites batteries aux cellules cylindriques. Ce descendant de l’actuel iX3 est attendu pour 2025.

Plus petit que les Rivian R1T et R1S, ce nouveau R2 pourrait-il être synonyme d’arrivée en Europe pour le constructeur américain ?

Audi fait ses adieux à la RS 6 Avant actuelle avec cette ultime version, baptisée GT. Pour la déco, Audi s’est largement inspiré d’un ancien modèle de compétition : l'Audi 90 IMSA GTO !

Plus dynamique, plus endurant et capable de charger plus rapidement, le facelift du Taycan devrait être présenté dans les prochains jours selon Porsche.