L’Audi Q3 est l’exemple même du SUV compact propre sur lui. Depuis sa première génération, il se concentre surtout et avant tout sur une qualité qui n’est pas que de façade et des aptitudes routières sécurisantes. Une formule à succès ?
Selon Mate Rimac, actuel CEO de Bugatti, les propriétaires dépensent « un demi-million d'euros de personnalisation par voiture » — en moyenne !
Vous cherchez un SUV pratique et économique, mais le Dacia Duster ne vous inspire guère ? Voici 5 alternatives de chez MG, Citroën, Suzuki, KGM et Opel !
Un moteur turbo généreux, un dessin signé Giugiaro, une partie châssis peaufinée par Lotus et une qualité de fabrication japonaise : serait-ce la recette du coupé parfait ? C’est en tout cas celle de l’Isuzu Piazza et pourtant, personne n’en veut !
100 % électrique, le Nissan Juke 3e du nom sera toujours produit en Angleterre et devrait afficher un look digne de celui d’un concept car !
C'est du moins ce que conclut une étude américaine ayant passé à la loupe pas moins de 8 millions de véhicules impliqués dans des accidents mortels aux États-Unis.
En 2019, nous avions déjà fait une première configuration du Volkswagen T-Roc. 5 ans plus tard, notre conclusion est-elle toujours la même, les prix ont-ils évolué ?
Avec sa motorisation hybride rechargeable, la M5 de 2024 prend des chevaux mais surtout, des kilos ! Mérite-t-elle dès lors toujours son badge M ? C’est ce que nous allons voir…
Porsche conservera certains de ses modèles thermiques au moins jusqu’en 2030 et veut même développer des moteurs thermiques pour ses futurs véhicules électriques !
