Defender
63 990 €
2023
3 950 km
Diesel
200 ch
Automatique
199 g/km
Mont sur Marchienne
Jaguar Land Rover Charleroi
Car-Pass
Land Rover Approved
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Defender
63 990 €
2023
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Mont sur Marchienne
Jaguar Land Rover Charleroi
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Range Rover
123 450 €
2023
30 510 km
Diesel
300 ch
Automatique
202 g/km
Drogenbos
Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
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2022
52 541 km
Diesel
163 ch
Manuelle
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Brugge
Jaguar Land Rover Spegelaere Brugge
Car-Pass
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
48 205 €
2023
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Diesel
163 ch
Automatique
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Hooglede - Gits
Salens Motors Roeselare
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Discovery Sport
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2021
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Diesel
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Zele
JLR Szrek
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Range Rover
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2023
40 286 km
Diesel
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Waterloo
Jaguar Land Rover Brussels South - Waterloo
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Discovery Sport
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2020
16 129 km
Diesel
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Automatique
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Zele
JLR Szrek
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Discovery Sport
33 450 €
2022
37 401 km
Diesel
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Drogenbos
Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
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Discovery
55 990 €
2021
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Diesel
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Zele
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Range Rover Velar
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Barchon
Jaguar Land Rover Liège
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27 126 km
Diesel
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Zele
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Range Rover Velar
35 990 €
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90 676 km
Diesel
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Barchon
Jaguar Land Rover Liège
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Discovery Sport
45 995 €
2023
69 500 km
Diesel
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Automatique
184 g/km
Brugge
Jaguar Land Rover Spegelaere Brugge
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Discovery Sport
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2022
40 125 km
Diesel
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Drogenbos
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Range Rover Velar
39 990 €
2020
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Diesel
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Barchon
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Diesel
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Barchon
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Range Rover Velar
66 791 €
2023
35 000 km
Diesel
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172 g/km
Zele
JLR Szrek
-
Land Rover Approved
Range Rover Velar
63 861 €
2023
32 000 km
Diesel
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Automatique
171 g/km
Zele
JLR Szrek
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Land Rover Approved
Range Rover Velar
58 810 €
2023
30 000 km
Diesel
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Automatique
168 g/km
Zele
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Tournai
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A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.
Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.
Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…
Le Range Rover Velar profite d’une mise à jour qui le rend plus élégant, plus propre et plus technologique. Mais ce facelift suffit-il à justifier le prix élevé ?
Ce 4x4 fut probablement l’un des plus photographiés du monde !
S’il est un petit SUV B.C.B.G. par excellence, c’est bien ce « Baby Range ». Mais au-delà de son côté stylé, l’Evoque cache-t-il d’autres belles qualités ?
A l’heure où JLR se réinvente, revenons un instant sur un concept présenté par la maison anglaise il y a une petite vingtaine d’années : le Stormer. Probablement le Range le plus rageur jamais conçu !