Range Rover
131 900 €
2023
73 208 km
Hybride
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Asse
Van Vaerenbergh Services BV
-
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Range Rover
131 900 €
2023
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Van Vaerenbergh Services BV
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Discovery Sport
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2025
10 000 km
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Zele
JLR Szrek
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Hybride
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Automatique
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Asse
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Defender
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Hybride
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Asse
Van Vaerenbergh Services BV
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Range Rover Velar
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Hybride
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Zele
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Range Rover Evoque
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2023
15 392 km
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Mechelen
Jaguar Land Rover Mechelen
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Land Rover Approved
Discovery Sport
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2024
9 765 km
Hybride
271 ch
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Van Vaerenbergh Services BV
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Land Rover Approved
Range Rover Sport
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6 917 km
Hybride
441 ch
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Asse
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Range Rover Velar
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16 748 km
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Namur (Erpent)
Jaguar Land Rover Namur
-
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Range Rover Evoque
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Cuesmes
Jaguar Land Rover Mons
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Waterloo
Jaguar Land Rover Brussels South - Waterloo
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Land Rover Approved
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Hybride
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Habay-La-Neuve
Jaguar Land Rover Habay
Car-Pass
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Defender
94 900 €
2024
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Zele
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Land Rover Approved
Range Rover Velar
77 361 €
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Zele
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Range Rover
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Land Rover Approved
Discovery Sport
54 990 €
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17 538 km
Hybride
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Mechelen
Jaguar Land Rover Mechelen
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Land Rover Approved
Range Rover Velar
74 990 €
2023
17 661 km
Hybride
404 ch
Automatique
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Herent
Van Mossel Jaguar Leuven
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Range Rover Evoque
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A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.
Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.
Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…
Le Range Rover Velar profite d’une mise à jour qui le rend plus élégant, plus propre et plus technologique. Mais ce facelift suffit-il à justifier le prix élevé ?
Ce 4x4 fut probablement l’un des plus photographiés du monde !
S’il est un petit SUV B.C.B.G. par excellence, c’est bien ce « Baby Range ». Mais au-delà de son côté stylé, l’Evoque cache-t-il d’autres belles qualités ?
A l’heure où JLR se réinvente, revenons un instant sur un concept présenté par la maison anglaise il y a une petite vingtaine d’années : le Stormer. Probablement le Range le plus rageur jamais conçu !