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2021

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Land Rover

Range Rover Evoque

47 490 €

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1/6

2020

75 352 km

Hybride

200 ch

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59 990 €

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2021

115 416 km

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2024

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2024

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Diesel

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Land Rover

Range Rover Sport

46 900 €

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2019

69 028 km

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218 g/km

date Asse

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Land Rover

Discovery Sport

58 599 €

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2024

13 896 km

Hybride

309 ch

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35 g/km

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Land Rover

Range Rover Velar

65 900 €

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2021

51 500 km

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404 ch

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52 g/km

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53 900 €

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2021

30 900 km

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222 g/km

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date Jaguar Land Rover Dejonckheere Kortrijk

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Land Rover

Discovery Sport

42 500 €

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2021

37 991 km

Hybride

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44 g/km

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Discovery Sport

33 900 €

Prix Prix

2020

42 725 km

Hybride

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44 g/km

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Range Rover Velar

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2022

26 194 km

Hybride

404 ch

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2021

15 608 km

Essence

525 ch

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290 g/km

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Land Rover

Discovery Sport

51 900 €

Prix Prix

2024

19 811 km

Hybride

309 ch

Automatique

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Land Rover

Discovery Sport

43 900 €

Prix Prix

2021

54 306 km

Hybride

309 ch

Automatique

46 g/km

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date Jaguar Land Rover Tournai

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Land Rover

Range Rover Evoque

47 900 €

2022

6 213 km

Hybride

309 ch

Automatique

34 g/km

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Land Rover

Defender

69 900 €

Prix Prix

2023

1 500 km

Diesel

200 ch

Automatique

216 g/km

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date Jaguar Land Rover Tournai

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Defender

84 900 €

Prix Prix

2024

11 927 km

Diesel

250 ch

Automatique

228 g/km

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Land Rover

Discovery Sport

53 900 €

Prix Prix

2024

13 766 km

Hybride

200 ch

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34 g/km

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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.

FAQs voitures d’occasion

A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.


Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…


Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !


Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !


La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.


Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.


Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.


Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…


Le Range Rover Velar profite d’une mise à jour qui le rend plus élégant, plus propre et plus technologique. Mais ce facelift suffit-il à justifier le prix élevé ?


Ce 4x4 fut probablement l’un des plus photographiés du monde !


S’il est un petit SUV B.C.B.G. par excellence, c’est bien ce « Baby Range ». Mais au-delà de son côté stylé, l’Evoque cache-t-il d’autres belles qualités ?


A l’heure où JLR se réinvente, revenons un instant sur un concept présenté par la maison anglaise il y a une petite vingtaine d’années : le Stormer. Probablement le Range le plus rageur jamais conçu !


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