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Kia propose de partir en camping sauvage avec ce concept PV5 WKNDR. Bien entendu, ce dernier minimise son empreinte écologique !

Si les 208 et Corsa reçoivent des améliorations, il est logique que la Lancia Ypsilon en profite aussi. Résultat : elle gagne en autonomie et puissance, du moins sur papier…

Après la Peugeot 208, c’est au tour de sa jumelle badgée Opel, la Corsa, de revoir sa consommation à la baisse et donc son autonomie WLTP à la hausse !

Officiellement, l'autonomie WLTP maximale de la Volkswagen ID.7 Tourer évolue de 567 à 688 km en fonction de sa motorisation. Mais qu'en est-il dans la réalité ?

La Flavia n’est peut-être pas le modèle le plus connu de la marque italienne, mais dans les années 60, elle était au cœur de la gamme. Nous avons eu la chance de prendre le volant de la rare version cabriolet, signée Vignale.

Les ventes de véhicules électriques de Volkswagen en Europe ont plus que doublé, mais le marché chinois reste tendu... Trois nouveaux modèles « In China, for China » devraient changer la donne !

C’est officiel : Denza, la marque de luxe de BYD, va s’attaquer au marché européen avec deux modèles. La première sera la Z9 GT, un break de chasse de 952 ch !

Également imaginé en collaboration avec le groupe chinois Changan, le SUV électrique Mazda EZ-60 pourrait arriver en Europe, mais sous un autre nom…

Désormais également disponible en version 100 % électrique e-tron, l'Audi A6 brille toujours par ses qualités de grande routière. Mais quelles sont-elles au juste ?

Récemment restylée, la Skoda Octavia RS a laissé tomber ses moteurs diesel et PHEV au profit de son 4-cylindres essence de 265 ch. Bonne ou mauvaise nouvelle ?