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Au milieu d’une
meute de SUV, les breaks tentent de ne pas perdre la face. Pour s’en
convaincre, nous avons pris les clés d’une BMW Série 5 Touring dans une version
qui devrait plaire aux puristes, à savoir, avec un 6 cylindres en ligne essence
sous le capot !
L’attente
de la commercialisation de la nouvelle M5 vous est insupportable et de toutes
manières, vous trouvez cette dernière trop extravertie ? BMW a
quelque-chose en stock qui pourrait vous séduire, avec 462 chevaux…
La version berline est depuis quelques mois sur le marché et était notamment présente lors du Salon de l’Auto. Il n’aura pas fallu attendre très longtemps avant de rencontrer la version break !
"La Série 5" : c’est apparemment la première réponse de beaucoup de passionnés de BMW lorsqu'on leur demande ce qu'ils relient à ces trois fameuses lettres. Ils ont dû attendre longtemps cette septième génération, par ailleurs baptisée G30 par les mêmes amateurs. Mais cette génération offre-t-elle vraiment ce que l’on associe souvent avec BMW, à savoir un réel plaisir de conduite ?
Avec sa Série 5, BMW redistribue les cartes au sein du segment E. Elle espère caracoler en tête de ce marché, grâce à sa recette classique de luxe et de dynamique de conduite. Vous connaissez déjà la bête dans les grandes lignes, mais nous soupçonnons que vous ne connaissez pas les détails...
Renouveler une formule à succès, cela ne se fait pas en une nuit. Voici pour preuve, la toute nouvelle BMW Série 5 qui a été renouvelée du sol au plafond ! Les détails ? Vous les avez ci-dessous.
La patience est une vertu. La prochaine génération de la BMW Série 5 a été surprise à quelques reprises, mais on voit encore émerger des modèles camouflés. Cela vaut également pour les versions hybride plug-in et break, qui furent surprises par l’objectif de nos photographes.
La future génération de la BMW Série 5 adoptera une motorisation hybride rechargeable, soit PHEV dans le jargon des connaisseurs. La base technique sera peu ou prou la même que celle du X5 xDrive40e, mais avec des performances plus élevées.
BMW fignole activement les derniers détails de sa Série 5 ! Celle-ci aura en effet une rude concurrente à affronter, à savoir la nouvelle Mercedes Classe E qui s’annonce comme particulièrement prometteuse…
Voici les premières photos “déshabillées” de la future Série 5. Celle-ci reprendra les codes stylistiques traditionnels de la marque. Mais sous cette carapace classique se cache un cœur entièrement revu !
Alpina vient de détrôner l’indétrônable ! Sa nouvelle B5 Bi-Turbo embarque quelque 600 chevaux, soit 40 de plus que la M5 ! Un savoureux mixte entre puissance brute et confort, aux dires du préparateur…
Voici les premières images de la future BMW Série 5 GT. Ce modèle devrait être dévoilé en même temps que les nouvelles Série 5 berline et Touring, à l’automne 2016. Et ça, c’est une première pour la marque !
Surprise à de nombreuses reprises par nos photographes espions, la future Série 5 de BMW devrait débarquer en concession à l’horizon 2016/2017. Un timing parfait pour concurrencer la future Mercedes Classe E qui sera, quant à elle, présentée au printemps de l’année prochaine !
La future génération de la BMW Série 5 Touring vient d’être surprise sur le circuit du Nürburgring ! En dépit de son camouflage assez costaud, on perçoit les dimensions générales de ce futur modèle.
La Série 5 actuelle arrive doucement mais sûrement en fin de carrière. Nos photographes espions ont surpris la future génération dans sa version break (Touring), prévue pour 2016/2017.
Il faudra attendre une petite année avant de voir la nouvelle Série 5 débarquer en concession. Mais si la voiture ne sera pas commercialisée avant 2016, les prototypes, eux, liment déjà l’asphalte du redoutable Nürburgring !
La génération actuelle de la BMW Série 5 connaît un grand succès, mais toutes les bonnes choses ont une fin. BMW travaille à une succession et voici les premières photos d’un prototype, avec une vraie carrosserie de nouvelle Série 5.
C’est la crise ! Et le segment des berlines familiales ne doit sa survie qu’aux moteurs les plus modestes… Voilà donc tout l’intérêt de cette nouvelle motorisation qui tire le tarif vers le bas… Mais est-ce encore une authentique béhème ?
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