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BYD électriques d’occasion à vendre en Belgique ― 15 offres

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BYD

Tang

52 990 €

Prix Prix
1/6

2022

40 571 km

Électrique

Électrique

517 ch

Automatique

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BYD

Atto 3

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2022

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BYD

Atto 3

30 989 €

Prix Prix
1/6

2023

21 632 km

Électrique

Électrique

204 ch

Automatique

0 g/km

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BYD

Tang

54 989 €

Prix Prix
1/6

2023

21 150 km

Électrique

Électrique

517 ch

Automatique

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date Woluwe-Saint-Lambert

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BYD

Han

51 490 €

Prix Prix

2023

22 996 km

Électrique

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Tang

55 489 €

Prix Prix

2022

26 823 km

Électrique

Électrique

517 ch

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date Wijnegem

date Bravoauto Antwerpen

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BYD

Atto 3

30 989 €

Prix Prix

2023

20 591 km

Électrique

Électrique

204 ch

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date Woluwe-Saint-Lambert

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BYD

Atto 3

30 989 €

Prix Prix

2023

22 189 km

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Électrique

204 ch

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date Woluwe-Saint-Lambert

date Bravoauto Woluwe

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date -

BYD

Han

51 490 €

Prix Prix

2023

23 947 km

Électrique

Électrique

517 ch

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BYD

Tang

55 489 €

Prix Prix

2023

12 245 km

Électrique

Électrique

517 ch

Automatique

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date Woluwe-Saint-Lambert

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BYD

Atto 3

29 489 €

Prix Prix

2022

34 910 km

Électrique

Électrique

204 ch

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date Woluwe-Saint-Lambert

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BYD

Atto 3

30 989 €

Prix Prix

2023

18 436 km

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Électrique

204 ch

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date Woluwe-Saint-Lambert

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BYD

Atto 3

29 489 €

Prix Prix

2022

28 376 km

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204 ch

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BYD

Atto 3

30 989 €

Prix Prix

2023

19 480 km

Électrique

Électrique

204 ch

Automatique

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date Woluwe-Saint-Lambert

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BYD

Atto 3

33 250 €

2024

21 555 km

Électrique

Électrique

204 ch

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Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.

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FAQs voitures d’occasion

Le constructeur automobile chinois BYD s’apprête à franchir le cap du million de voitures vendues au premier trimestre 2025. Se dirige-t-il ainsi vers une position de leader mondial dans l’industrie automobile ?


La BYD Seagull arrive sur notre marché européen avec un arsenal sécuritaire renforcé, une technologie peaufinée et, hélas, un prix en hausse. Le nom évolue aussi !


Le constructeur chinois BYD dévoile sa « Super e-Platform », avec une architecture 1.000 Volts. Recharger une voiture électrique prend désormais autant de temps que le plein d’essence !


La référence européenne face au challenger chinois : nous comparons le BYD Seal U et le Skoda Enyaq en termes d’espace, d’équipement, de performances et de rapport qualité-prix !


La course aux batteries à électrolyte solide s’intensifie ! En tant que gros acteur du secteur, BYD dévoile son calendrier et pourrait rapidement lancer cette technologie en série !


BYD a parfaitement positionné son Atto 2 qui a de quoi concurrencer des SUV électriques compacts provenant aussi bien de constructeurs premium que généralistes !


Comme vous le découvrirez si vous arpentez les allées du salon de l'auto, il n'y a pas que de belles voitures à admirer au Brussels Motor Show 2025. Il y a aussi des “véhicules” plus insolites…


Qui a vendu le plus de voitures électrifiées dans le monde ? C’est BYD, avec ses électriques et ses hybrides rechargeables. Le constructeur chinois domine le marché mondial des voitures à brancher sur une prise. Une puissance à vérifier au Salon.


Le constructeur chinois BYD avait placé la barre haut avec sa berline Seal, mais arrivera-t-il à renouveler l’exploit avec son nouveau SUV électrique Sealion 7 ?


D’abord destinée au marché chinois, cette BYD Seal 06 GT pourrait également débarquer sur le Vieux Continent où elle ne manquerait pas d’arguments pour convaincre !


La BYD Seal profite de quelques mises à jour sur son marché local dont une architecture 800 V ainsi que deux nouvelles batteries étonnamment plus petites que l’actuelle…


BYD étoffe encore davantage sa gamme en Europe avec l’arrivée de son tout nouveau Seal U. Un SUV électrique qui cache en réalité bien son jeu…


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