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La championne de la sobriété chez Peugeot gagne 23 km d’autonomie ainsi que quelques mises à jour technologiques. Les versions hybrides de la 208 bénéficient quant à elles, d’une nouvelle dénomination plus claire.
Tesla n'y est pas allé de main morte lors de la mise à jour de son SUV électrique Model Y. Les nouveautés sont en effet (très) nombreuses, mais sont-elles suffisantes ?
La limousine Mercedes reçoit une mise à jour discrète mais costaude avec, au programme, de l’intelligence artificielle et des fonctions de conduite autonome ! Côté style, on retrouve davantage de possibilités de personnalisation.
Hyundai lance un tout nouveau modèle à hydrogène : le nouveau Nexo FCEV. Un SUV familial au look séduisant, truffé de technologies de pointe !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du porte-drapeau de Volvo : un SUV à pile qui frôle les 3 tonnes dans cette variante bimoteur.
Le SUV Austral affiche désormais la même face avant que les Renault Espace et Rafale, mais en profite également pour gagner en confort.
Vous rêvez de ressentir la magie Ferrari sans devoir y laisser toutes vos économies ? Cette Lancia à quatre portes semble peut-être assez banale, mais elle cache un cœur de feu sous son capot !
Le constructeur automobile chinois BYD s’apprête à franchir le cap du million de voitures vendues au premier trimestre 2025. Se dirige-t-il ainsi vers une position de leader mondial dans l’industrie automobile ?
La start-up californienne Aptera Motors poursuit le développement de son véhicule ultra-sobre et fonctionnant partiellement à l’énergie solaire !
La Polestar 2 ne gagne malheureusement pas d’autonomie ou de puissance, mais elle profite d’un nouveau processeur Qualcomm Snapdragon ainsi que de nouvelles options.
Le descendant direct de la petite Renault Twizy sera disponible à la commande à partir du 7 avril 2025 pour un prix de départ de 9.990 € en Belgique.
Le constructeur japonais élargit sa gamme électrique avec un SUV de taille moyenne basé sur une plateforme partagée et d’origine… chinoise.
Efficacité toute rationnelle d’un côté et charme à la française de l’autre : quelle est la meilleure citadine économique du moment ?
En primeur du Seoul Mobility Show qui ouvrira ses portes du 3 au 14 avril 2025, Hyundai dévoile enfin officiellement son petit, mais déjanté, Insteroid !
Nissan a confirmé qu’une petite voiture électrique basée sur la future Renault Twingo et dont le prix de départ serait inférieur à 20.000 € arriverait en 2026…
Dacia élargit sa gamme vers le haut, avec ce Bigster : un Duster allongé qui gonfle son coffre, pour séduire les jeunes familles à la recherche d’une grosse dose d’espace au juste prix.
Les droits d’importation européens freinent l’arrivée des voitures électriques chinoises… Tout n’est cependant pas perdu pour les marques chinoises qui vendent en masse des motorisations alternatives !
Spacieux, désirable et frugal, le nouveau Hyundai Santa Fe ne manque pas de qualités, mais le SUV familial coréen a également son lot de défauts... Quels sont-ils ?
Voici tout ce qu’il faut savoir pour bien acheter une auto de seconde main.
Le Skoda Enyaq est désormais officiellement passé par la case facelift. Ce dernier permettra-t-il au SUV électrique tchèque de profiter d’une seconde jeunesse ?
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