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Destin extraordinaire mais gestation dramatique, voici comment on pourrait en deux mots résumer l'histoire du plus grand succès commercial de l'histoire de l'automobile! Voulue par un dictateur infect, mais pensée par un ingénieur de génie, la "Volkswagen" connut une vie avant sa vie. On oublie en effet que cette voiture, étudiée dans les années trente, fut produite à plus de 66.000 exemplaires, avant la fin de la guerre: 50.000 Kubelwagen, 15.000 Schwimmwagen et 1206 K.d.F. (kraft-durch-freude: la force pour la joie, un slogan puant le national-socialisme à plein nez!). 

Il ne s’agit pas d’un banal facelift. D’abord parce que s’agissant d’une voiture électrique, le sujet ne saurait être rébarbatif et ensuite, car Nissan s’est employé à orienter la Leaf vers les goûts des Européens. Rencontre avec une solution d’avenir…

2013 sera l'année des maxi-trails, vous aurez déjà pu en prendre la mesure au vu des dernières nouveautés, et non des moindres: BMW R1200GS "liquide", KTM 1190 Adventure et même la petite nouveauté du salon de Bruxelles, la Triumph Tiger Sport. L'Aprilia Caponord 1200 se pointe donc sur un marché particulièrement encombré, puisqu'on y retrouve presque tous les constructeurs. Hormis les modèles cités, notons encore (par ordre alphabétique, pour ne pas faire de jaloux!) l'exotique Benelli Tre 1130 K, la Ducati Multistrada, la Honda Crosstourer, la Kawasaki Versys 1000, la KTM 990 SMT, la Moto Guzzi Stelvio, la Moto Morini Granpasso, la prochaine Suzuki DL 1000 V-Strom, la Triumph Tiger Explorer et la Yamaha Super Ténéré. De quoi hésiter avant de signer le chèque!