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Modèle oublié : Rover Vitesse, la tueuse de Béhème ?

Modèle oublié : Rover Vitesse, la tueuse de Béhème ?

Il fut une époque, largement révolue aujourd’hui, où il était encore bien vu de faire l’apologie de la « vitesse ». Un concept invraisemblable aujourd’hui, mais qui vaudra à Rover l’une de ses réalisations les plus emblématiques : la SD1 Vitesse.

Un modèle, un flop : Rover 75, une superbe fin de race à moins de 2.000 euros !

Un modèle, un flop : Rover 75, une superbe fin de race à moins de 2.000 euros !

La Rover 75 est le dernier modèle produit par la marque anglaise. Profitant de l’expertise de BMW, la Rover 75 est pourtant une excellente voiture, fiable et cossue, avec son habitacle mêlant le cuir et le bois, dans la plus pure tradition britannique !

Un modèle, un flop : Rover CityRover, la der des der

Un modèle, un flop : Rover CityRover, la der des der

Cette Tata Indica a été le dernier « nouveau » modèle commercialisé par Rover avant sa faillite en 2005

Concept oublié : Rover P6BS, cette incroyable Porsche 911 à l’anglaise fut assassinée !

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Un puissant V8 en position centrale arrière, une architecture 2+2 places et un design tendu : les Anglais ont bien failli chasser la Porsche 911 sur ses propres terres…

Concept oublié : Rover JET1, la première voiture à… réaction !

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Durant la Seconde Guerre Mondiale, la guerre fait également rage sur le plan technologique. Dans le secteur aéronautique, tous les ingénieurs planchent sur un nouveau type de moteur : la turbine à gaz, qui donnera les avions à réaction ! Cette technologie aussi futuriste que passionnante se retrouvera aussi, à titre épisodique, dans le monde automobile.

Un modèle, un flop : Rover 200 BRM, la British tape-à-l’oeil

Un modèle, un flop : Rover 200 BRM, la British tape-à-l’oeil

Croyez-le ou pas, mais Rover a aussi produit sa petite GTI. Et elle embarquait un moteur MG. Ce modèle fort maquillé se nommait Rover 200 BRM.

Modèle oublié : Rover SD1, le V8 bon marché !

Modèle oublié : Rover SD1, le V8 bon marché !

Dans le courant des années 1970, la British Leyland entend remplacer deux de ses véhicules haut de gamme par un seul et même modèle. Une voiture qui, d’ailleurs, s’inspirera d’une certaine… Ferrari Daytona !

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Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ? 

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